El año 2005 Mitsubishi anunció que su Lancer Sportback Concept entraría en producción pero no se había visto o escuchado nada del proyecto hasta ahora. Un concepto cerca a la versión de producción será presentado en el Motor Show de Ginebra y semanas antes de la inauguración oficial se han filtrado algunas imágenes.

Esta variante de la familia Lancer tendrá cinco puertas y estará destinado en un 70% al mercado europeo; llevará un motor de 2.0L con doble embrague y caja de cambios SST y llegará a brindar 240 hp.

Mitsubishi anuncio que exhibirá su nuevo modelo Galant 2009 esta semana en el Chicago Auto Show antes que las demás marcas. Esta nueva línea de Galant viene con cuatro niveles de acabado y tres niveles de rendimiento.

En rendimiento Galant Ralliart esta arriba de la línea, el Sport Edition y los modelos V6 sport. Todos los modelos vienen con un sistema de transmisión automática Sportronic de serie, con una caja de cambios de cuatro velocidades para los Sport Edition y una de 5 velocidades reservada para los modelos V6.

En el 2005 Mitsubishi presento un nuevo concepto de la versión “Lancer Hatchback” y ahora, pocos años después se ha dado a conocer que será producido en serie. Aunque no se sabe si las imágenes mostradas a continuación son las oficiales, pero parece que el diseño mostrado años atrás del SportBack Concept va sufrir algunas alteraciones.

Se espera que este listo para ser presentado al mercado a mediados de este año junto a los os Evo y completar la línea Sedan mediano. Se especula que siga los lineamientos de la línea Sedan, como motor Diesel de 1.5L a 2.4L con cuatro cilindros y plantas de poder turbo cargadas.

Todos pueden equivocarse y por eso es bueno retractarse, hace 10 años Mitsubishi presento su concepto de portátil denominada “Mitsubishi Pedion”, que tenia un grosor de 0.72 pulgadas menos gruesa que el MacBook Air, tuvo un costo de creación de $6000 con disco duro de 1GB y 64 MB de memoria, tenía una estructura de magnesio que la hacía más resistente. Después de rectificar la información agradezco su comprensión.

En este video podremos observar muchos más detalles del diseño interior del Lancer Evolution X; ver el modelo de los asientos, darnos una idea del material utilizado para los acabados interiores del auto, tienen que prestar especial atención a la transmisión, como podrán notar parece no haber ninguna diferencia con las que se conocen actualmente pero esa es la nueva tecnología TC-SST y por supuesto ver correr a esta preciosa máquina.

Para el 2008 Mitusbishi esta introduciendo al mercado dos modelos, Lancer GSR con una caja manual de 5 velocidades y el Lancer Evolution MR con una nueva caja semi -automática de 6 velocidades.

Dotado de un diseño deportivo y agresivo, el interior del auto da una imagen de alta elegancia y confort, inspirado en personas que buscan la combinación perfecta entre buen gusto, espacio y tecnología. Sus prestaciones han superado con creces a sus predecesores, su nuevo motor de 2.0L MIVEC de cuatro cilindros en línea, con refrigeración liquida brinda una potencia de 291 hp a 6500 rpm.

Mención especial debe tener el modelo MR, cuya transmisión tiene la tecnología Twin-Clutch Sportronic Shift Transmission (TC-SST), se trata esencialmente de una caja manual que preselecciona dos marchas a la vez, mientras una se encuentra copuda por el embrague la otra es preseleccionada, el cambio se puede hacer manual o automáticamente, dependiendo el modo seleccionado.