Otro de los modelos que se ha presentado en el Los Angeles Motor Show fue el P-Nut de Honda, un modelo conceptual que responde al nombre de Personal-Neo Urban Transport y que se presenta con el futuro de la industria del automovilismo.

Su diseño ha sido creado pensando especialmente en un entorno urbano y su tamaño se adecuada perfectamente a las exigencias de una urbe congestionada. Su largo es de unos 3.4 metros y su altura alcanza los 1.75 metros, posee una capacidad para tres personas y una iluminación completa en su interior.

La posición del asiento del conductor se adelanta a la de los demás ocupantes y se ubica de manera solitaria en la parte delantera del vehículo. A decir verdad los asientos no parecen del todo cómodos, pero si resultan muy prácticos, pues pueden ser plegados fácilmente para aprovechar una mayor capacidad de transporte.

A nivel técnico se puede distinguir un conector modular para el motor, lo que facilita la instalación de un motor híbrido o un motor eléctrico, dependiendo de las exigencias del usuario. Esperemos que en un futuro no muy lejano conozcamos más detalles sobre este diseño, y quien sabe, quizás podamos confirmar su producción en masa.

Por fin dio inicio el esperadísimo Motor Show de Ginebra, el Salón del Automóvil europeo por excelencia. Al fin podremos enterarnos de interesantes destapes y novedades que se estaban haciendo esperar más de la cuenta. Eso y más se verá en el citado evento, en su edición 79.

El tema central girará, como ya dijimos hace tiempo, en los sentimientos; dicho en otras palabras, el vínculo afectivo que se puede llegar a desarrollar por un auto. El logo oficial nos lo confirma.

Pero, como en el amor, no todo es color de rosa. Esta edición del Salón de Ginebra llega justo en un momento de incertidumbre y crisis para marcas como General Motors, con varias de sus marcas en serios problemas financieros. Y en general, casi todas las marcas han sentido de cerca la complicada situación económica. Así que la cantidad de lanzamientos obviamente se verá mermada.

Mas no por eso deja de ser un evento de magno interés, ya que por otro lado las últimas tecnologías han permitido avances e innovaciones que; hasta hace pocos años resultaban inverosímiles. Valoremos más la calidad entonces.

En definitiva le cae bien el slogan a este Salón de Ginebra, ¿no creen? Al igual que el amor, se pasan momentos buenos y malos, y lo que hay que mantener es la constancia para superar las dificultades.

La imagen que ven se filtró hace unos días a Internet, por lo que se dudaba de si era fidedigna o no (se creía incluso que era un diseño hecho en Photoshop), pero fuentes cercanas a Alfa Romeo han confirmado que realmente es el prototipo que se está perfeccionando con miras al estreno del Alfa Romeo Mi.To GTA, que es como se llamará el pequeño pero elegante y funcional deportivo.

La vistosa parte frontal del coche tiene un diseño particular en su parte inferior, con claras influencias del 8C Competizione, por cierto considerado uno de los autos más bellos del mundo. Una rejilla en “V” se extiende a modo de mini-radiador con dos antiniebla integrados. Tiene unas bonitas llantas de 17 o 18 pulgadas de diseño multiradio y acabado oscuro, en contraste con el blanco de la carrocería. Se rumorea que llevará un potente motor cuatro cilindros twin-turbo de gasolina y unos 240 CV de potencia.

Su presentación oficial será en el Motorshow de Ginebra. En el citado evento suizo se conocerán más detalles. Y hablando de Ginebra…vaya que es difícil aguantar tanta incertidumbre de ver soberbios autos ¿no?

El Salón del Automóvil de Ginebra 2009 (79-th International Motor Show Geneva 2009), es el salón del automóvil más importante de Europa, y ya tiene fechas y cartel publicitario listos. El evento, que cumple su 79 edición, se celebrará en Ginebra-Suiza entre el 5 y el 15 de marzo de 2009. Este año, el color central será el rojo encendido, intentando llevar el sentimiento del vínculo emocional entre conductor y coche.

Para todas las marcas europeas, el salón del automóvil de Ginebra, es una importante vitrina para mostrar sus novedades, y suelen presentar sus modelos estrella en esta fiesta del motor. En la edición pasada los “reyes de la noche” fueron los coches híbridos y las tecnologías ecológicas, aspecto que este año seguirá teniendo gran importancia.

El salón estará dividido en secciones como: coches eléctricos y otros combustibles alternativos, kits especiales para coches; diseño, ingeniería, tuning, accesorios y extras para coches, OEM : equipamiento original de fabricantes, instaladores y sistemas para reparación y mantenimiento de vehículos, productos variados y servicios relacionados con la industria del motor, ocio y atracciones.

La próxima cita de Ginebra vendrá cargadísima de novedades mundiales y primicias en suelo europeo. Les adelantamos algunas:

Seguramente uno de los modelos que más dará que hablar es el Porsche Cayenne TDI, propulsado por un motor V6 de origen Volkswagen Audi. Veremos también el estreno del nuevo Peugeot 3008. Otros que prometen son el Hyundai i20 3p, y una nueva versión automática del Suzuki Alto (4,4 l/100 Km) También veremos el Mazda3 MPS. Pero aún hay más: Infiniti G37 Convertible, Jaguar XF Diesel S, XK y XFR, Lexus RX 450h, Maserati Quattroporte Sport GT S, Nissan 370Z y Cube, Spyker C8 Laviolette… y un largo etcétera.

Pero no se preocupen, no los dejaremos en vilo; prometemos seguir de cerca este evento, para llevarles todas las novedades que se puedan ir presentando antes y durante el Salón del automóvil de Ginebra 2009.