La actriz madrileña, Amaia Salamanca ha realizado una selección de complementos de la colección otoño-invierno 2009/2010 de Mustang, de la cual también es imagen, los complementos que eligió van acorde a su estilo, modelos urbanos e ideales para usar el día a día, los cuales no podían faltar entre sus favoritas.
Calzado y bolsos, la selección es indicada para un look más práctico y cómodo, botines y botas altas de punta redonda y plana, bolsos amplios demasiado funcionales, en conjunto la nueva tendencia de Mustang para esta temporada.
Dana Elaine Owens, rapera, cantante y actriz estadounidense, mejor conocida por su nombre artístico Queen Latifah, aprendió a manejar un Mustang 2010 como toda una profesional, gracias a que Colin Braun, el piloto de 20 años de la NASCAR, le brindó una lección de manejo.
Latifah, de 39 años, quien es dueña de un Mustang 1965, pidió conducir el modelo 2010 en la versión extendida del video de su nueva canción ‘Fast Cars’ y Ford le cumplió el deseo.
“Existen ciertos autos a través de la historia que tienen su propia identidad. Ellos se convierten en sinónimo de sentimiento y energía, en todo un evento en tu vida”, dijo Latifah. “Un Mustang es un Mustang, el auto es eterno”, añadió.
Patricia Piedrahita, gerente de comunicaciones de Ford Mustang, manifestó: “Queen Latifah es una actriz y cantante fabulosa, pero lo más importante es que se mantiene fiel a si misma y de eso es de lo que trata el Mustang, de estilo, poder e individualidad. Cuando la cantante nos dijo que tenía un Mustang clásico y quería el nuevo para su video, nos pareció perfecto”.
Super Snake Package es el nombre de la versión especial que Shelby ha presentado del Mustang 2010. Con un estilo marcadamente más agresivo, la firma de la cobra ha ubicado su logo en sitios como la parrila, el lateral y las butacas deportivas. El precio dependerá del motor elegido. Si se opta por el V8 de 630 CV (470kW), costará 29.495 dólares, y si se elige el motor V8 de 725 CV (540kW) el precio será de 33.495 dólares.
El Ford Mustang Shelby Super Snake Package tiene las siguientes características:
Lee Iacocca es el padre del mítico Ford Mustang, que forjó para siempre su nombre junto al de Carroll Shelby al dar origen al legendario pony car, que fuera presentado allá por 1964 en el New York World’s Fair. Han pasado ya 45 años desde ese episodio histórico, y con motivo de conmemorar tan sublime momento en la historia de la automoción, el mismo Lee Iacocca le ha puesto su firma a una edición extraordinaria: el 2009 Ford Mustang Iacocca 45th Anniversary Edition, del que sólo 45 unidades estarán a la venta, lo que desde ya lo convierte en un coche de colección.
Las formas están basadas en el Mustang 2009, modificadas sutil pero acertadamente. La pintura externa es de un exclusivo tono plateado, y la caída del cristal trasero es más pronunciada, con el emblema Iacocca en la punta del capó, así como en la zaga. Una "I" adorna el centro de las grandes llantas de aleación, de 20". En el interior se aprecian los asientos Diamond en cuero negro costurado y el volante recubierto de piel, lo mismo que la palanca de cambios. Otros atractivos detalles son las aplicaciones metalizadas en la base de las puertas, y la vistosa placa firmada por el buen Lee con el número de serie del modelo.
Hablemos ahora del aspecto mecánico: Ford Racing le ha otorgado mejoras, como un incremento en la potencia del motor atmosférico V8 4.6, que llega hasta los 400 CV. Se le puede asociar una transmisión manual o automática de 5 velocidades. A esta maravilla de coche se le añade también el Ford Racing Handling Pack, consistente en nuevos amortiguadores y muelles, y discos de freno de 35 cm. de diámetro. Vistas las características (incluso, apreciando las imágenes bastaría) no queda duda que las 45 unidades volarán como pan caliente en un santiamén. Y con justa razón.
Luego de la renovación del épico Ford Mustang, se volverá a lanzar la versión de techo de cristal o Glass Roof. La principal ventaja, además de darle (si aún es posible) un plus de atractivo estético al gran deportivo del caballo galopante; es dotar de mayor iluminación al habitáculo. Pero no teman: no se correrá el riesgo de achicharrarse por la fuerza de los rayos solares, ni de estropear el tapizado.
El techo está elaborado en un material que filtra casi el 90% de los rayos infrarrojos, y el 96% de los rayos ultravioleta. De esta manera podremos disfrutar de la luz del astro rey sin sentir que el calor nos agobia, y además estaremos ahorrando en ventilación. No dudemos que el Ford Mustang Glass Roof se volverá un éxito en el verano, ya que según la propia Ford, el Glass Roof de la generación pasada copó más del 10% del volumen global de las ventas.
Aún no están del todo confirmados lo motores V6 y V8, pero si es así, podemos decir con toda seguridad que Mustang ha sabido adaptarse a los tiempos actuales sin perder su esencia.
El 17 de abril se conmemora una fecha de gran importancia para el mundo del automovilismo: es el 45 aniversario del Ford Mustang, que a lo largo de sus cinco generaciones se constituyó con mérito propio, en todo un icono en la historia de industria automotriz.
El primer auto de esta gama fue el Ford Mustang I Concept, en 1962, que no tenía casi nada en común con el modelo final presentado luego. Se trató solamente de un ejercicio de diseño de Fairlane Group buscando un competidor frente el exitoso Chevrolet Corvair Monza. Era un biplaza descapotable con motor V4 1.5 de 109 CV montado en posición central trasera, diseñado por Gene Bordinat bajo las órdenes de Lee Iacocca.
El primer genuino Ford Mustang, conocido como 1964 ½; fue presentado oficialmente el 17 de abril de 1964 en el New York World’s Fair. Se puso a la venta a mediados de ese año (por eso se le conoce como 1964 ½) a un módico precio de 2.368 dólares. Curiosamente, el nombre de Mustang estaba en duda, ya que se barajaron opciones como Cougar, Cheetah, Bronco, Special Falcon, T-Bird II o Puma.
El éxito de este mítico coche fue inmediato. Al ser el modelo con más opciones de personalización en la época; podía ser un coche económico, un macho car o un convertible de lujo. Esto gracias a tres tipos de carrocerías bien diferenciadas: Hardtop, Convertible y Fastback.
La primera generación se puede dividir en cuatro etapas diferentes. Los modelos que iban de 1964 a 1966, los modelos de 1967 y 1968, los comprendidos entre 1969 y 1970 y por último, el cambio más radical, el que se vio en los modelos que iban de 1971 a 1973.
En esta misma generación están las ediciones especiales más memorables de su historia. Obras maestras inolvidables como el Boss, Mach 1, California Special o Cobra Jet, sin olvidar al legendario preparador/diseñador texano Carroll Shelby y sus míticos Shelby Mustang GT350 y Shelby Mustang GT500, con un periodo de ventas más bien corto, pero que les bastó para perdurar en el maravilloso legado del pony car.
El espíritu del Mustang está más vivo que nunca, la belleza que posee, y el especial vínculo que día a día establece con la gente, no hacen más que confirmarlo.
Aprovechando que el Ford Mustang cumplirá 45 años en menos de un mes, la casa de subastas Barrett-Jackson; en el evento que celebra cada año en Palm Beach, pondrá a la puja los dos prototipos originales del Ford Mustang GT. Para ser más precisos se trata del Ford Mustang GT Concept y el Ford Mustang GT Convertible Concept. Estos modelos, que causaron sensación en el Salón de Detroit 2003, pueden ahora pasa a manos de algún (o algunos) afortunados.
El coupé es de color Tungsten Silver con techo acristalado; con un motor de 400 CV. En el caso del convertible, el color es Redline Red Metallic y cuenta con algunas diferencias con respecto a su hermano; como las llantas de 20 pulgadas, barra antivuelco en aluminio y diferentes entradas de aire laterales.
Los dos coches, claro está, se encuentran totalmente operativos. Otra joya a subastarse será la primera unidad del Shelby Mustang GT500 2010. Por fortuna, el remate de estos valiosos autos de colección no servirá para engrosar ningún arca, ya que íntegramente las ganancias irán a fines benéficos.
Parece que el Bullitt Mustang no tiene la misma magia que el Shelby GT500. Si bien les tomará más de un año a las concesionarias para bajar los precios del GT500, los clientes pueden comprar el Bullitt por el bajo precio de lanzamiento de $ 31075.
Ford dará incentivos en abril para comprar el Mustang, incluido el Bullitt, que empezaran con un descuento de hasta $ 1500 y una suma adicional de $ 1,000 en algunas regiones
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