Luego de la información filtrada hace unos días, finalmente desde el mismo Porsche han desvelado la información oficial del más que prometedor Porsche 911 GT2 RS, el superdeportivo de calle más radical jamás construido por la marca de Stuttgart. Lleva con orgullo las siglas “RS” por Renn Sport, que da a entender que ha sido diseñado pensando en el circuito y las sensaciones que genera. Superando al ya impresionante GT3 RS, tiene unas prestaciones de infarto.

Al compararlo con su antecesor, el 911 GT2, el Porsche 911 GT2 RS es más ligero (por 70 Kg), usándose fibra de carbono (con acabados en color negro mate) en la superficie externa, asegurando de paso una correcta aerodinámica. La liviana fibra de carbono también ha sido utilizada en el capó y las tomas laterales de aire.

Externamente tiene uno pasos de rueda anchos alojando los neumáticos (de medidas 325/30 ZR19 en el eje trasero), alerones más elevados e insignias características GT2 RS. Las llantas de aleación ligera tienen tuerca central de apriete. Los frenos son carbonocerámicos PCCB.

Incorporará un poderoso motor bóxer biturbo de seis cilindros y 3,6 litros de capacidad, apoyado por dos turbocompresores de geometría variable. Alcanza una asombrosa potencia de 620 CV, nada menos que 90 CV más que el GT2 estándar. Con los turbocompresores genera 172 CV por litro, y con el peso total del vehículo de 1.370 Kg acada caballo mecánico sólo ha de desplazar 2,21 Kg. Adiciona refrigeración por agua e inyección directa.

Tiene también una caja de cambios manual de seis velocidades, con la que el coche podrá pasar de 0 a 100 Km/h en apenas 3,5 segundos, de 0 a 200 km/h en 9,8 segundos y de 0 a 300 km/h en 28,9 segundos. La velocidad máxima es de 330 km/h. A pesar de tan impresionantes cifras, el Porsche 911 GT2 RS tiene un consumo controlado de 11,9 l/100 km de gasolina, y produce unos 284 g/km de CO2. Esto significa una reducción de gasto de combustible y emisiones de 5% con respecto al 911 GT2.

Hablemos ahora del habitáculo. El interior del Porsche 911 GT2 RS empleará Alcantara de color negro con detalles en rojo, tanto en los asientos deportivos (fabricados en plástico y fibra de carbono) como en el volante, palanca de cambios y freno de mano. Los aligerados paneles de puertas cuentan con correas para su apertura.

El dinamismo del deportivo - longitudinal y transversalmente – está garantizado por los eficaces amortiguadores, la suspensión activa Porsche Adaptative Suspension Management (PASM), el Porsche Stability Management (PSM), los soportes del motor y las barras antivuelco (pensadas para el circuito, su real naturaleza).

La presentación oficial del Porsche 911 GT2 RS tendrá lugar en el Salón de Moscú el día 25 de agosto. Se fabricarán sólo 500 unidades del 911 GT2 RS, que se pondrá a la venta en Europa en el mes de septiembre a un precio base de 199.500 euros. Considerando impuestos, en Alemania el costo será de 237.578 euros, mientras que en España sería de 264.836,25 euros. Será lanzado en Estados Unidos en octubre, a un precio básico de $. 245.000.

Finalmente, el pasado 29 de octubre fue lanzado de manera oficial la última versión de Ubuntu 9.10 Karmic Koala que tiene como patrocinador comercial a la empresa privada Canonical Ltd.

Ubuntu 9.10 Karmic Koala es una distribución GNU/Linux que tras completar sus seis meses habituales de desarrollo fue lanzado al mercado. Existen muchas mejoras en ésta nueva versión, las más relevantes son:

• La instalación es más interactiva porque se realiza con pantallas informativas.
• Permite cifrar la información del directorio personal.
• El nuevo proceso de arranque y apagado que permite reducir todavía más el tiempo de estos procesos.
• Gestor de sesiones renovado.
• Mejoras en el control de volumen.
• Retoques de usabilidad al gestor de conexiones inalámbricas.
• Ubuntu One permite sincronizar con un servidor online archivos, contactos y notas.
• El Centro de software de Ubuntu permite integrar las aplicaciones para actualizar e instalar los paquetes del sistema.
• Tiene a Empathy como cliente de mensajería instantánea.
• Gestores de dispositivos de almacenamiento que permiten formatear particiones.
• El sistema de archivos por defecto ahora es Ext4.
• Gestor de arranque Grub 2.

Estas son sólo algunas de las novedades de Ubuntu 9.10, para comenzar a probarla puedes descargarla (ahora el servidor ya no está congestionado como el día de su lanzamiento) y comprobar las novedades de este sistema operativo.

La imagen que observamos es la primera fotografía oficial del Nissan 370z Roadster, difundida por la propia automotriz japonesa antes de realizar la presentación a carta cabal.

Lo que primero se percibe del nuevo Roadster, al menos en cuanto al aspecto, es que se ve más curvo y sinuoso que el 350z Roadster, su antecesor directo. Conserva la capota de lona con accionamiento eléctrico mediante botón, y los arcos de protección antivuelcos individuales, con terminación cuadrada en lugar de redondeados.

El Nissan 370z Roadster lleva un motor V6 de 3.7 litros y 332 CV de potencia. La tracción es trasera; y la caja de cambios presenta dos opciones: manual de seis marchas con relaciones más cortas o la nueva automática de 7 velocidades. Se habla de un poco más de 5 segundos para alcanzar los 100 km/h, empezando de 0.

Durante meses hemos visto fotos espía y escuchado las especulaciones sobre el nuevo Audi Q5 CUV. Ahora, tenemos por fin la noticia oficial de la última entrada de Ingolstadt. A diferencia de su hermano mayor, el Q7, el Q5 no comparte una arquitectura con un modelo de VW. El Q5 utiliza las mismas bases que el coupe A5 y A4 sedán y wagon. Eso significa que el Q5 tiene un motor montado longitudinalmente a diferencia del motor transversal encontrado en el más pequeño VW Tiguan.

En comparación con el Q7, el Q5 se ve considerablemente más compacto que su hermano mayor y tiene un diseño general mucho mejor, mantenimiento a la actual Audi con pretensiones de ser una marca deportiva prima.

General Motors finalmente mostró la primera imagen oficial de el próximo sedán Chevrolet Cobalt SS. La versión es fundamentalmente la misma que la anterior, sólo que tiene cuatro puertas.

260 caballos son canalizados hacia las ruedas delanteras a través de una vara de cinco velocidades, disponible con un diferencial de deslizamiento limitado para ayudar a mantener el poder

Como ya se vaticinaba por medio de los rumores, Sony Computer Entertainment ha anunciado oficialmente, durante la recinte feria del CES 2008 celebrada en Las Vegas, que el programa de VoIP Skype estará a disposición de los usuarios de PSP a partir de finales de este mes de enero, de forma universal y a través de una actualización del firmware.

El software dispondrá de todas sus funciones: Llamadas gratuitas entre usuarios de Skype, gestión de contactos, lista de contactos online, llamadas a teléfonos fijos y móviles de todo el mundo con coste local, recepción de llamadas a partir de teléfonos convencionales, así como crear y configurar cuentas.

Así mismo, os confirmamos que este servicio solamente estará habilitado en el nuevo modelo de la portátil de Sony: PSP Slim, y que requerirá aspectos tales como conexión Wi-Fi, un micrófono compatible y una Memory Stick Duo.

Tras ser anunciado su desarrollo poco antes de la celebración de la anterior edición del evento de la Square Enix Party, finalmente la compañía japonesa ha publicado el primer tráiler de Star Ocean 4, la nueva entrega de la licencia de Tri-Ace.

Por lo pronto se desconoce a qué plataformas irá destinado, aunque todo apunta a PlayStation 3, Xbox 360, o ambas inclusive.