El que puede considerarse el coche más pequeño de la historia es el Peel P50, con una reducida longitud de apenas 1,34 metros. En otras palabras, era prácticamente un vehículo para niños, con solamente un poco más de espacio para poder albergar –con lo justo- a un adulto. Esta peculiar miniatura se fabricó entre 1962 y 1965, montando un motor monocilíndrico de 50 cc y una potencia también “enana” de 4,5 CV.

Tenemos una buena noticia para los admiradores de coches así de curiosos: el fabricante Peel Engineering ha anunciado que ya cuenta con el capital necesario para producir nuevamente el Peel P50, aunque ahora en una edición limitada de sólo 50 unidades. No se tiene información sobre el diseño o especificaciones técnicas a profundidad, pero se espera que la estética sea renovada, más acorde a los tiempos actuales. Lo que sí se conoce a ciencia cierta es la motorización eléctrica del pequeño coche, un sistema muy apropiado para un automóvil de estas características.

Pero, a pesar de sus reducidas proporciones, el precio no lo será tanto: al ser un tiraje exclusivo, costará más de 15.000 euros. No hay que sorprenderse demasiado, pues ya existen otros ejemplos de que el coche más pequeño no tiene porqué ser el más barato: Toyota iQ, smart ForTwo y BMW Megacity (aunque este último todavía no se estrena).