Todo parece indicar que el lazo que une a Pirelli con las competencias del Mundial de Rallyes se cortará repentinamente para las siguientes temporadas. Los italianos han dejado en claro que es muy posible que dejen de suministrar neumáticos a partir del 2011, lo que sin duda alguna acrecienta la tensión originada por el anuncio de Bridgestone. Como sabéis, la FIA y BfGoodrich no poseen una muy buena relación. El cambio de la federación a favor de Pirelli no dejaría un buen precedente en la relación con la filial de Michelin.

El directivo de la compañía italiana, Hembery, ha comentado que no existe nada confirmado y que la decisión aún está siendo evaluada.

"Vamos a analizar el documento, ya que el mundo ha cambiado significativamente desde nuestra última propuesta a la FIA. Vamos a estudiar los intereses en el deporte y medir el efecto de nuestro contrato actual con el WRC. Después presentaremos los resultados a la dirección de Pirelli, pero no es seguro que ellos digan que si. No olvidemos que tuvimos que cerrar varias fábricas, despedir personas, y a veces el deporte tiene que ir en un segundo lugar. Es una decisión puramente financiera."

Si hablamos de comodidad al caminar es imposible dejar de pensar en las bailarinas, ese calzado que toda mujer debe tener en su armario. Y es que estos cómodos zapatos son los compañeros perfectos cuando de caminar se trata, además pueden combinarse con cualquier prenda y son ideales para toda ocasión. En esta oportunidad la marca italiana de neumáticos Pirelli nos trae una colección de bailarinas en la que la calidad esta garantizada.

Esta última línea de bailarinas es presentada por PZero y están disponibles en una amplia gama de colores, desde el amarillo hasta el rosa. El modelo Grace permite caminar con total comodidad a la vez que otorga estilo y glamour. La utilización de materiales técnicos como el TPU se mezclan con tejidos más clásicos como el cuero, charil y ante. La única desventaja es el precio: 195 euros.

El Golf GTI Pirelli está de vuelta (pero sólo en el Reino Unido en este momento). Celebremos su llegada después de una ausencia de 25 años, el Pirelli hatchback Volkswagen cuenta con una versión mejorada de su motor de 2.0 litros T-FSI potenciado a 230 CV (227 CV aproximadamente).

El poder es enviado a las ruedas delanteras a través de una tradicional manual de 6 velocidades, o de doble embrague de la caja de cambios DSG. Con algunas mejoras mecánicas añadidas y varias mejoras exteriores, el GTI Pirelli parece ser un súper paquete.

Pirelli todavía no anuncio el lugar de la nueva fabrica que reemplazaría a la fábrica de Manresa, Clos viajo a Bages, y se reunirá con los representantes de esta fabrica con el fin de tratar de convencerlos.