Hace pocos días presentamos al espectacular McLaren MP4-12C, con sus rotundas prestaciones que se plantean difíciles de superar hasta por los superdeportivos más aclamados del momento. Acelerando de 0 a 100 Km/h en apenas 3,1 segundos y de 0 a 200 Km/h en 8,9 segundos, en el papel tiene pocos rivales a su altura.

Entre los coches que podrían darle pelea, están sin lugar a dudas el Ferrari 458 Italia y el Porsche 911 Turbo. El Ferrari acelera de 0 a 100 Km/h en 3,4 segundos, mientras que el Porsche lo hace en 3,6 segundos con su caja de cambios PDK.

Las diferencias con el McLaren MP4-12C podrán parecer mínimas, pero lo cierto es que esas pequeñas cifras de ventaja pueden resultar cruciales, en un circuito adecuado y con un piloto experto al volante; sobretodo.

Pues bien, un interesante video enfrenta a los tres bólidos mencionados. Desde el primer instante vemos que la dichosa aceleración del inglés, supera por bastante a sus adversarios. Esperemos que próximamente salgan a la luz más duelos como éste.

Este McLaren MP4-12C parece estar destinado a marcar un hito en la historia de la marca, y porque no decirlo, también en el segmento. A ver si surge un valiente que ose retarlo.

Parece ser que el nuevo Porsche 911 Turbo aún tiene muchas sorpresas bajo la manga. Luego de haber sido presentado en Nürburgring, el nuevo modelo de la casa alemana ha sufrido algunos pequeños cambios que han incrementado su potencia y sus prestaciones ligeramente.

Según las últimas cifras el deportivo es ahora capaz de alcanzar los 7 minutos y 39 segundos en el infierno verde, superando por 10 segundos el tiempo registrado con la versión anterior. Sin embargo, y pese a que estas mejoras lo colocan muy cerca de lo grandes deportivos, aún no son suficientes para alcanzar los tiempos y datos del Nissan GT-R.

Los cambios internos del coche pasan por la inclusión de un nuevo 3.8 boxer de seis cilindros de inyección directa y turboalimentación. La potencia que alcanza es de 500 CV y 650 Nm. El peso del vehículo también ha sido modificado, pero en esta caso a través de una nueva caja de cambios de doble embrague automática, ahorrándose alrededor de 25 kilogramos y registrando un total de 1.595 kg. Por otra parte y en lo referente a su aceleración, las primeras cifras arrojan 3.4 segundos para el 0 a 100 km/h.

El siguiente vídeo recrea un poco de la presentación oficial del Porsche 911 Turbo. Un verdadero festival visual para nuestras retinas.