Al parecer el fracaso de Ferrari en Australia se volverá a repetir en Malasia, pues tras un día de duro entrenamiento, Los bólidos de Red Bull y McLaren Mercedes hicieron los mejores tiempos de la pista, sin contar con el quinto lugar que obtuvo el otrora hepta campeón del torneo, Michael Schumacher.

La escudería italiana quedó relegada al sexto lugar con Felipe Massa, pero sin lugar a dudas la situación más preocupante es la de Fernando Alonso, quien quedó en noveno lugar. Se había dicho mucho sobre el replanteamiento de las estrategias en Ferrari, sin embargo parece que aún no han sido implementadas o en el peor de los casos no dan resultados.

Si bien este fue sólo un entrenamiento, genera mucha polémica en cuanto a los coches propuestos para este año, nos queda esperar los resultados de la clasificación, donde se prevé habrá lluvia. También se dio a conocer que la tecnología italiana había permitido mejorar estos contratiempos que durante la pasada temporada terminaron siendo un terrible dolor de cabeza para el equipo.

Por otro lado, los Renault de Heidfield y Petrov sufrieron roturas de los bujes delanteros que fueron rápidamente solucionados por el equipo técnico llegando a sumar un buen octavo y decimotercer lugar. Por su parte Schumacher quiere demostrar que aún podría ser una amenaza en las pistas al hacer el mejor tiempo, tras superar en una milésima la vuelta más rápida hecha por Alonso.

Una grata sorpresa fue Pastor Maldonado, quien a bordo del Williams consiguió terminar por delante de su compañero de equipo, Rubens Barrichello, aunque también fue protagonista de un incidente en la calle que conduce a los garajes pues perdió el control del coche y terminó contra las protecciones luego de poner dos ruedas sobre la hierba.

Hemos amanecido con una inesperada noticia. Red Bull e Infiniti se han unido en una alianza estratégica para las temporadas 2011 y 2012, acuerdo por el cual la escudería austriaca seguirá llevando motores Renault por un coste de 11 millones de dólares.

La marca de lujo del Grupo Renault intenta introducirse con más fuerza en el mercado estadounidense y abarcar más partes del mundo, para lo que ha visto por conveniente aliarse con Red Bull de tal manera que ésta escudería lleven sus logos en el RB7, los monos de los pilotos y en los uniformes de todo el equipo.

Pero eso no es todo, ya que también planea aportar técnicamente a futuro. Lo que se sabe es que Red Bull seguirá llevando motores Renault para el 2011 y 2012, dando por zanjados los rumores que insinuaban un cambio en los suministros.

Por otro lado Christian Horner, jefe de Red Bull, dijo que se sienten muy emocionados y con muchas ganas de que comience la temporada 2011 porque ahora cuentan con un nuevo auspiciador de lujo como es Infiniti.

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Luego de obtener ambos campeonatos dentro de la Fórmula 1 durante la temporada 2011 es de esperar que todos los ojos de la prensa especializada y de los fanáticos se dirijan al nuevo monoplaza que Red Bull pueda presentar para el próximo año.

El llamado RB7 promete ser una evolución del RB6 que obtuvo el campeonato de constructores 2010 y le permitió a Sebastian Vettel hacer con el campeonato de pilotos. Adrian Newey tiene en claro que el diseño que poseen es altamente eficiente, y prefiere realizar algunas correcciones antes de cambiar drásticamente su estructura. Los trabajos han dado inicio pero aún nada concreto sobre la nueva máquina que la escudería de la bebida energética utilizará para el 2011.

La próxima temporada llega con importantes cambios, algunos de ellos a nivel de regulación por parte de la FIA. El uso del doble difusor tendrá que ser dejado de lado, al igual que el F-Duct, por lo que Newey tendrá que echar mano de todo su talento para encontrar un diseño que les permita a sus pilotos disputar los primeros lugares en cada competencia. Queda mucho tiempo aún antes del inicio del campeonato, pero la pretemporada está cada vez más cerca, y esa podría ser una gran oportunidad para observar lo que Red Bull tiene previsto para el próximo año.

El reciente campeonato de Sebatian Vettel le ha servido a Red Bull para consolidarse como una de las escuderías más poderosas de todo el campeonato, y posiblemente capaz de repetir un performance similar durante la siguiente temporada.

Christian Horner ha dado inicio a esta discusión y a los posteriores comentarios del piloto español Jaime Alguersuari. El director de Red Bull declaró que el momento de Mark Webber estaba llegando a su fin, y al mismo tiempo lo hacía su impecable carrera, por lo que su equipo se encontraba estudiando la posibilidad de fichar un nuevo piloto para la temporada 2011.

La lista de posibles candidatos ha de ser extensa, y entre ellos encontramos al actual piloto de Toro Rosso, Jaime Alguersuari. Aunque la actual temporada no ha estado lleno de logros para el español, su desempeño se ha ubicado casi siempre por encima de Sebastien Buemi, por lo que el ascenso al primer equipo parece ser la idea más lógica.

"No hay duda de que es el sitio en el que me gustaría estar. Para mí Red Bull y Toro Rosso es lo mismo, somos de la misma familia y ellos han confiado en mí desde que tenía 15 años, subiéndome a un F1 cuando no tenía experiencia. Mi objetivo es ganar un Mundial con Red Bull o con Toro Rosso, aunque es obvio que las prestaciones del primero no se pueden comparar con las del segundo porque es el equipo principal. Prefiero ganar un título con Red Bull que con McLaren o Ferrari porque es el equipo que tengo en el corazón, la gente que me ha ayudado desde que tenía 15 años".

Aún quedan algunas carreras para que el piloto barcelonés demuestre su valía, pero sin duda alguna no la tendrá fácil, pues a estas alturas seguramente Buemi también desea el puesto de Webber y hará todos los méritos posibles para ser considerado en el primer equipo.

En un principio la batalla por el campeonato de Fórmula 1 parecía estar reservada únicamente para dos escuderías: Red Bull y McLaren. Tanto Mark Webber como Sebastian Vettel, encontraron en el dueto británico conformado por Jenson Button y Lewis Hamilton a sus principales rivales en pista. Sin embargo, y con el transcurso de las competencias, una tercera escudería se ha ido abriendo camino hasta obtener un lugar preferencial en la lucha por la gloria. Se trata de Ferrari, que de la mano de Fernando Alonso ya logrado obtener significativas victorias, resaltando la mejora constante de la escudería.

Pero lejos de sentirse relegada, McLaren asegura estar lista para dar la estocada final, y consolidarse con el gran triunfador de la temporada. Para el GP de Japón, el equipo de Woking tiene preparada una gran cantidad de mejoras para su monoplaza, con las que espera reducir la ventaja que le llevan los vehículos de Ferrari y Red Bull.

Entre la mejoras encontramos una revisión del alerón delantero, un nuevo alerón trasero y algunos detalles que incrementarán la aerodinámica del coche. McLaren pondrá toda la carne en el asador con tal de mantener latentes sus aspiraciones al título. Esto no hará más que poner más interesantes las cosas de cara al final de la temporada, con tres escuderías luchando por el título, quien sabe que es lo que pueda pasar.