Christian el “Toro” Vieri, también conocido en Italia como “il Bobo” anunció hoy su retiro del fútbol profesional. Con 36 años de edad y 18 como futbolista profesional, Vieri hizo este anunció en el marco del juicio que el jugador le sigue al Inter y a la empresa Telecom por un supuesto “espionaje” en su contra. Vieri demanda a estas dos instituciones y pide una indemnización de 21 millones de euros.
Los mejores goles de Vieri
Vieri quien está sin equipo desde que dejara al Atalanta al final de la temporada pasada declaró: “No tengo ganas de jugar y ni siquiera quiero intentarlo en el extranjero”. A lo largo de sus 18 años de carrera Vieri marcó 194 goles en 375 encuentros, 23 de ellos con la selección italiana con la que jugó 49 partidos. Vieri fue siempre considerado uno de los mejores delanteros del mundo y siempre hizo goles en los 12 clubes en los que militó.
Fue sobre todo destacado su paso por el Inter de Milán, club al que llegó en 1999 por 53 millones de dólares (el record de la época) y con el que fue el goleador de la liga italiana. Vieri también fue el Pichichi de la liga española jugando por Atlético de Madrid y ganó la liga italiana jugando por la Juve. Vieri siempre tuvo un carácter explosivo y una actitud muy confiada y ganadora. En lo personal siempre recordaré su frase “…no me ayudaron…”, refiriéndose a sus compañeros, cuando fue consultado sobre la razón de la eliminación de Italia a manos de Francia en el mundial de 1998. El fútbol pierde, a no dudarlo, a un gran delantero y a un gran personaje.
Confirmado, el piloto brasileño Nelson Piquet ha dejado de formar parte de la escudería de Renault. Representantes del equipo francés han otorgado un aire de veracidad a los rumores que durante mucho tiempo rondaban el futuro de Piquet en el Renault R29.
La última competencia del piloto ha sido la del Gran Premio de Hungría, donde no obtuvo los resultados esperados. El reemplazo de Piquet no ha sido anunciado de momento, pero ya muchos hablan de la inclusión del piloto de pruebas Romain Grosjean, como nuevo integrante de la escudería.
Como recordaremos, y desde el inicio de la temporada, el rendimiento de Nelson Piquet dejaba mucho que desear, y los malos resultados fueron mermando poco a poco su permanencia en Renault. El ultimátum llegó con el Gran Premio de Hungria, donde el piloto debería demostrar toda su valía para así asegurar su futuro, o por lo menos ganar algo más de tiempo. Lamentablemente, las cosas no se dieron para Piquet.
Brutal golpe el que ha recibido la categoría más importante dentro del mundo del automovilismo. La marca alemana BMW ha anunciado su alejamiento de la Formula 1 de manera irremediable.
Luego de 6 temporadas como proveedor de motores y luego durante otras cuatro como escudería, BMW ha decidido abandonar esta competencia, argumentando que los altos costes que se requieren para mantener a flote una escudería son realmente perjudiciales para la economía de la compañía.
"Por supuesto, ha sido una decisión difícil para nosotros. Pero ha sido un paso firme en vistas a un rediseño de la estrategia de la compañía. La diferenciación estará más enfocada a términos de sostenibilidad y compatilibidad medioambiental. Ésta es un área en la que queremos seguir siendo los líderes. En consonancia con nuestra “Strategy Number ONE”, estamos continuamente revisando nuestros proyectos e iniciativas para comprobar su viabilidad futura y sostenibilidad. Nuestra relación con la Fórmula 1 no es tan importante en este sentido", afirmaba un representante de la marca durante una conferencia de prensa celebrada el día de hoy.
Esta es la segunda fabricante que abandona la competencia en menos de un año. La primera fue, como todos recordarán, la gigante japonesa Honda. Veremos que le espera al futuro de la máxima categoría del automovilismo.
Hollywood Reporter, ha informado este miércoles que el actor Sean Penn ha decidido renunciar a dos importantes proyectos: ‘The three Stooges’ (Los tres Chiflados) y ‘Cartel’, para concentrarse en su vida familiar y salvar su matrimonio con la también actriz, Robin Wright Penn.
Esta noticia ha causado un gran pesar en los hermanos Peter y Bobby Farrelly, con quienes estaba comprometido para interpretar a Larry, al lado de Jim Carrey como Curly y Benicio del Toro en el papel de Moe.
‘The Three Stooges’, son una de las mayores leyendas de la cultura popular estadounidense, así como los pioneros de cierto tipo de humor "estúpido y de agresión" que creó escuela en el mundo anglosajón y cuya influencia se puede detectar en los mismos hermanos Farrelly.
Por su parte, Universal e Imagine, que producen el thriller de narcotráfico y acción ‘Cartel’ ya han tomado la decisión de sustituir a Penn por otro actor.
El pasado mes de mayo, el actor retiró la petición de divorcio presentada semanas atrás en contra de su esposa, mientras ésta se encontraba en Cannes formando parte del jurado internacional.
Sean y Robin tienen dos hijos, Dylan, de 18 años, y Hopper Jack, de 15.
Tras el escándalo producido en Brasil por la desaparición de Adriano, tras los partidos por la eliminatoria ante Ecuador y ante Perú y el subsiguiente descubrimiento de que el famoso delantero de la selección brasileña y del Inter, había pasado 3 días en la violenta Favela “Vila Cruzeiro” de Río de Janiero, donde el jugador nació y paso sus primeros años de vida y el todavía más sorpresivo anunció por parte de Adriano de que pensaba dejar el fútbol por un tiempo. Actualmente su representante, Gilmar Rinaldi y el Inter de Milán discuten un acuerdo sobre el que será el futuro de Adriano.
Algunos grandes momentos de Adriano con la camiseta del Inter
Adriano que en los últimos años se había convertido en uno de los jugadores más problemáticos e indisciplinados del fútbol europeo (asociado a problemas de alcoholismo y exceso de vida nocturna). Hace unos días sorprendió a la opinión pública al anunciar en una rueda de prensa convocada en un hotel de Río de Janeiro, su alejamiento temporal del fútbol profesional. El “Emperador” declaró: “no sé si voy a estar uno, dos o tres meses sin jugar. Voy a repensar mi carrera porque no estaba feliz en Italia. Soy feliz en Brasil al lado de mis amigos y de mis parientes”.
Tras estas declaraciones, se comenzó a especular sobre cual sería la reacción del Inter de Milán (club con el que Adriano tiene contrato hasta el 2010) al respecto. Se hablaba de que el equipo italiano podría demandar al jugador por incumplimiento de contrato, especulándose que se le impediría a Adriano el jugar por hasta dos años en otro y también se deslizo la posibilidad de que el Emperador acabara fichando por el Fenerbahce de Turquía.
Ante estas especulaciones el representante de Adriano, ha salido a aclarar la situación y ha dicho que el futuro de Adriano se decidirá recién en los próximos días, luego de negociar con el Inter. “Vamos a sentarnos a discutir todo mañana con Massimo Moratti (presidente del Inter). No existe ninguna cláusula diciendo que Adriano sólo podrá jugar en otro club europeo después de dos años, como vienen especulando”, declaro Rinaldi. El representante también desmintió la posibilidad de que Adriano llegue a Turquía y dijo que tras su desahogo y la reunión con su familia y amigos, Adriano esta mucho más sereno.
Según se ha sabido Adriano estaría dispuesto ha dejar de percibir los 400000 euros mensuales que gana en el Inter mientras, dure su retiro temporal y a priori el Inter estaría de acuerdo con esta posibilidad, aunque el acuerdo final se conocería solo en los próximos. Es una pena que un jugador del gran talento de Adriano haya sucumbido ante el alcohol y la noche; pero lamentablemente, esa es una historia común entre muchos grandes jugadores. Por su bien y el del fútbol, esperemos que este retiro sea temporal y le permita al delantero recuperarse del todo y volver a ser ese gran goleador que se perfilaba como el reemplazo ideal de Ronaldo en la selección brasileña.
Pavel Nedved, uno de los mejores jugadores del mundo y probablemente el mejor volante mixto que haya tenido la oportunidad de ver en mi vida, anunció oficialmente que se retirará del fútbol cuando termine la temporada. El gran medio campista checo de la Juve, había anunciado su retiro en el portal web de la UEFA el miércoles tras el partido en que la Juve cayo 1-0 contra el Chelsea, pero la noticia se hizo oficial recién ayer cuando Nedved declaro en vivo para la cadena televisiva italiana “Vecchia Signora”
Grandes goles de Pavel Nedved
Nedved quien aclaro que su decisión no tiene nada que ver con la derrota ante el Chelsea dijo:” Sí, he decidido retirarme… la Juve tiene aún posibilidades de pasar el turno de Liga de Campeones y de demostrar lo que vale en el campeonato italiano… He dado todo al fútbol y estoy desgastado, no sólo físicamente sino también mentalmente, por lo que creo que ha llegado el momento de decir basta… Ivana (su esposa) quiere que esté más tiempo en casa y a mí también me gustaría pasar más tiempo con mis hijos, pues durante muchos años no he podido hacerlo”.
A quienes hemos visto jugar al jugador de 36 años desde el 96 cuando llego a la Lazio y en los últimos 8 años que ha estado en la Juve y obviamente también en la selección checa, solo nos queda agradecerle a Nedved por los magistrales y frecuentes conciertos de fútbol que nos ha regalado durante todos estos años, que por surte le fueron reconocidos en el 2003 cuando obtuvo el Balón de Oro. Se retira uno de los mejores jugadores de la década, un tipo que probablemente por su nacionalidad y por su posición en el campo, no llego nunca a ser puesto por los medios a la altura de Zidane o Ronaldo (sus contemporáneos), pero que en lo futbolístico en su momento lo estuvo. A no dudarlo se va un grande!
Lamentablemente, la japonesa Mitsubishi ha anunciado que no participará más en el Rally Dakar. El proteger su principal actividad (venta de vehículos) y abocarse plenamente a ella le hicieron llegar a tal decisión. De esta manera, somos testigos del retiro de otra compañía, en lo que a actividades de competición se refiere; como ya lo hicieron Honda en la Formula 1 y Subaru del WRC.
Para ser sinceros, el abandono del Dakar conlleva un considerable ahorro: solamente la inscripción del equipo cuesta 200.000€, y si pensamos en costos como el de mantener adecuadamente un equipo oficial de competición, y los jugosos salarios, esa cifra se ve tremendamente superada.
Y es totalmente comprensible que por eso den un paso al costado: la compañía nipona ha sufrido en el 2008 una aparatosa caída de las ventas (del 30%), lo que la ha obligado a despedir a miles de empleados, reducir sus costos y disminuir su producción drásticamente. Es penoso, pero seguramente no será el último caso parecido. Todo por la dichosa situación económica mundial.
Mitsubishi era uno de los equipos históricos del Dakar, que ahora pierde a todo un grande. Ha participado 26 veces en el Dakar, llegando a ganar 12 veces, entre 2000 y 2007 de manera consecutiva, además. Una verdadera pena causa esta despedida.
Hace una semana el mundo automovilístico de la máxima categoría recibía inesperadamente la triste noticia de que Honda se retiraba de las competiciones del próximo año y ponía en venta su escudería.
Fue el mismo presidente de la constructora japonesa, Takeo Fukui, quien dio a conocer que Honda Motors tomaba la difícil decisión de retirar a su marca debido al “alto costo anual del equipo (alrededor de 400 millones de euros por año) y la incertidumbre que rodea al panorama económico por la crisis mundial”.
Honda había quedado en una opaca novena posición en el último campeonato, lo que no es una novedad. En su historia en la F1 solo destaca el triunfo de Jenson Button en el circuito de Hungría en 2006. Precisamente el piloto británico es quien ha resultado más perjudicado tras el sorpresivo anuncio, luego de completar una aceptable performance durante el presente año.
Pero no solo es Button, también han quedado desempleados los brasileños Bruno Senna (sobrino del mítico Ayrton), Rubens Barrichelo y Lucas di Grassi. Todos ellos ahora mismo se encuentran buscando otras alternativas para continuar compitiendo en la F1.
Por otro lado, Toyota y Mercedes, dos escuderías hasta hace poco sólidas, han anunciado recortes drásticos en su presupuesto del próximo año. Ante este futuro incierto, Max Mosley, presidente de la FIA no ha hecho más que atizar las preocupaciones al declarar que “habrá que prepararnos para otros abandonos de la competición, pero no sólo en la Fórmula 1, sino también en otras áreas deportivas del motor”.
El álgido momento que vive la máxima categoría, calificada ya como la mayor crisis de su historia, tiene como principal responsable, según Mosley, a “las normas, que han ido haciéndose cada vez más restrictivas, limitando el trabajo de los ingenieros a zonas más pequeñas”.
El presidente de la FIA también aseveró que “todos los esfuerzos se centran en la ligereza de los monoplazas y en la utilización de materiales exóticos que han generado una mentalidad en la F1 en la que los ingenieros sólo están satisfechos con el refinamiento y no buscan la innovación”.
Mosley propone como primera medida, para salvar al barco del naufragio, recortar los gastos estabilizando el sistema con un motor base para todos los monoplazas y la misma caja de cambios. A mediano plazo, espera que se encuentre una nueva energía, equivalentemente eficiente, que le permita recobrar el brillo a la legendaria competencia.