La compañía italiana Benelli, viene desde hace ya algún tiempo intentando retomar el mercado de las motocicletas y revivir la venturosa situación económica de la que gozaba hace algunas décadas. Para lograr esta tarea, el fabricante ha decidido rediseñar algunas de sus motocicletas clásicas y darles un nuevo aire. La primera ha sido la Benelli Mojave que en la década de los años sesenta gozaba de una gran popularidad entre los aficionados a las dos ruedas.
En esta ocasión, y a diferencia del modelo original, la Benelli Mojave contará con importantes cambios a nivel técnico. Como recordaréis, la versión original tenía un motor de 360 cc, capaz de alcanzar los 24 cv a 6700 rpm. Ahora y en base a un motor monocilíndrico de 450 cc es de esperar que su potencia se incremente considerablemente.
De momento son pocos los detalles que se han revelado sobre el nuevo modelo, pero no habrá que esperar mucho para que salga a la luz la primera tanda de información.
Son pocos los días que nos separan del tan esperado Salón de Frankfurt, y cada vez son más las marcas que empiezan a lanzar nuevos detalles e imágenes de los modelos que presentarán en el evento alemán. Porsche ha querido formar parte de esta misma fiebre y acaba de presentar su nuevo Porsche 911 Sport Classic que seá producido en una edición limitada de tan solo 250 unidades.
El encargado de su desarrollo ha sido el departamento Porsche Exclusive, experto en trabajar con versiones personalizadas. Para este modelo se ha optado por un aíre un tanto más clásico y nostálgico, visible en el alerón trasero en forma de cola de pato (1973) y en las llantas de 19 pulgadas. El vehículo cuenta con un techo en doble burbuja y un eje trasero que se caracteriza por el ensanchamiento de las vías.
El motor que utilizará este nuevo Porsche es el 3.8 litros de seis cilindros opuestos e inyección directa, capaz de registrar 408 CV, 23 CV más que los modelos Standard. En cuanto a la transmisión, Porsche ha optado por la clásica caja de cambios manual de seis velocidades, pero sin contar con la PDK de doble embrague.
El habitáculo cuenta con asientos y paneles fabricados en cuero suave entrelazados con hilo textil, muy elegantes a apropiados para el diseño general del vehículo. Todo el salpicadero está recubierto de cuero natural Espresso Nature.
En el interior nos encontramos con las piezas centrales de los asientos y los paneles de puertas, fabricados mediante un entramado de cuero suave e hilo. Los asientos están rematados con un ribete en cuero de color gris. El salpicadero y otros componentes del interior están acabados en cuero Natural Espresso, como el café.
El precio de este vehículo es sin duda alguna el punto que más duele. Cada uno de estos modelos exclusivo llega a costar alrededor de 169.300 euros. Una pequeña fortuna.
La moda de los tacones masculinos - usados últimamente por el gobernante francés Nicolás Sarkozy - al parecer, está pegando entre conocidas celebridades del mundo.
Personalidades como el Primer Ministro de Italia, Silvio Berlusconi, el actor Tom Cruise, el cantante Elton John y el diseñador Karl Lagerfeld, se han rendido a estos zapatos que les proporcionan un poco más de talla.
El tacón para caballero se ha convertido en el último capricho de personalidades y ricos. Nicolás Sarkozy, se calzó unos tacones (de siete centímetros) para estar a la altura de su tercera esposa, la ex modelo y cantante Carla Bruni, quien le lleva varios centímetros de estatura.
Lo que hacen de estaos zapatos únicos y especiales es que son hechos a mano y según la horma del cliente, tras un escrupuloso estudio y un proceso de elaboración de tres a cuatro meses.
Estos exclusivos calzados tienen un precio que varía desde los 2 mil hasta los 30 mil euros, aunque usted no lo crea.
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