Después de tanto tiempo de espera, finalmente el Chevrolet Camaro Convertible ha sido confirmado oficialmente. Este imponente superdeportivo de techo abierto se presenta en Los Angeles International Motor Show, y su fecha de inicio de producción será enero del 2011, mientras que sólo un mes después se comenzarán a entregar las primeras unidades.

Este descapotable luce prácticamente igual al modelo coupé, pero acompañando a las cuatro infaltables plazas (2+2), vemos una capota de lona retráctil, instalada sobre un sistema eléctrico que en 20 segundos la oculta, siempre y cuando el coche esté totalmente parado. Esta capota está elaborada en suaves materiales, como una espuma aislante de los ruidos externos. De otro lado, la estructura del coche ha sido reforzada –pensando en los momentos en que irá sin la capota cerrada- y las suspensiones se han ajustado.

Este lujoso vehículo posee una maletera de 290 litros. La carrocería puede ser elegida entre nueve colores distintos. El Camaro Convertible “básico” monta un motor V6 3.6 de inyección directa y 312 CV de potencia; con 370 Nm de par máximo. Están disponibles la transmisión manual o automática de seis marchas. Su consumo en carretera supera los 8 litros por cada 100 Km.

La versión convertible SS puede venir con dos diferentes motores V8 de 6.2 litros: el L99 con 400 CV (556 Nm) y cambio automático o LS3 con 426 CV (569 Nm) y cambio manual. El motor L99 hace uso de la tecnología Active Fuel Management System, que permite desconectar 4 de los 8 cilindros en funcionamiento, en momentos de baja carga; ahorrando combustible.

Si alguno de ustedes es afortunado como para poder comprárselo, en buena hora. El resto de mortales, a lo sumo deberemos conformarnos con un deportivo usado, como un BMW o audi segunda mano.

Según el propio presidente de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, efectivamente la firma de Manarello se ha encontrado desde hace un tiempo trabajando en un nuevo coche, el Ferrari 599 Roadster, el mismo que sería presentado oficialmente en el mes de agosto, durante la feria estadounidense de Pebble Beach Concours. Una vez más California es el lugar elegido para mostrar un descapotable de la marca del cavallino rampante.

Pegándolas de misterioso, Montezemolo afirma que “el roadster tendrá un nombre muy romántico”. Se cree que esas declaraciones pueden apuntar a un guiño al desaparecido Ferrarri Superamerica 575, que si hacemos memoria tenía un techo de cristal electrocrómico y espejos retrovisores con sistema antideslumbramiento.

Pero cualquier teoría sobre el techo del Ferrari 599 Roadster sería solo una especulación, ya que no hay información concreta al respecto. El California, recordemos, acaba de estrenar un techo duro retráctil, y el sistema de cristal electrocrómico presumiblemente ahorre algo de peso. Tampoco descartemos que un nuevo tipo de techo pueda presentarse, según voces autorizadas; tal vez similar al de los Porsche 911 Targa.

Por ahora los datos sobre el Ferrari 599 Roadster son muy limitados, aunque se ha anunciado que la potencia se incrementará en unos 30 CV. Otro modelo muy esperado es el Ferrari 458 Scuderia, aunque de momento su lanzamiento no tiene fecha conocida.

El Mazda MX-5 ha sabido ganarse a pulso su actual condición de icono de la automoción. Sus tres generaciones lo han convertido en un favorito entre los amantes de los roadsters biplazas. Incluso este coche figura en el libro de los Records Mundiales Guinnes como el descapotable biplaza más vendido de la historia. A pesar de que sólo cuenta con 20 años de existencia, ya que fue presentado en el Salón de Chicago en 1989. Todo gracias a su calidad, impregnada del mejor esmero japonés. Merecido pedestal que ha conseguido en su segmento.

Para conmemorar su 20 aniversario, diversos clubes de Europa dedicados al genial roadster se darán cita en la prueba de resistencia más importante del mundo: Las 24 Horas de Le Mans. Obviamente no competirán, sino que aprovecharán la cita para realizar un evento conmemorativo. Serán 20 las unidades del Mazda MX-5 que se presentarán, con exponentes de las tres exitosas generaciones de este estupendo coche.