Pese a que los buenos resultados no están acompañando a la escudería alemana, Mercedes aún tiene muy fija su meta anual, conseguir el campeonato de Fórmula 1, y es por ello que no piensan abandonar su monoplaza del 2010 y centrar todos sus esfuerzos en puntuar durante las siguientes competencias.
"Creo que todo el mundo está pendiente del coche del año que viene, ahora. Todos los equipos, pero nosotros aún tenemos cosas bastante importantes a hacer con este coche en las próximas carreras. Luego tendremos que ver como se presenta la segunda mitad de temporada. Pero por ahora, no nos estamos conteniendo, eso seguro."
Ross Brawn sabe perfectamente que aún falta mucho en el mundial de Fórmula 1 como para dar por perdido todo. Aún quedan muchos puntos por disputar y Mercedes es capaz de dar la sorpresa. Sin embargo, el camino no será fácil, enfrente y con cierta ventaja de puntos, están los pilotos de McLaren Y Red Bull, que, si las cosas siguen como están, podríamos ver una lucha brutal entre ambas escuderías durante los próximos meses.
Hasta el momento, el campeonato de Fórmula 1 no ha sido de lo más productivo para Mercedes GP. La escudería alemana ha tenía muchos problemas para hacer frente a cada uno de los retos que se le atravesaban. Sin embargo, el trabajo duro y las ganas de alcanzar la gloria han sido más que suficientes para impulsar a sus técnicos a mejorar la tecnología de sus monoplazas y generar así mayores posibilidades para sus pilotos de llegar en los primeros lugares.
El Gran Premio de España ha sido sólo el inicio, en el circuito de Catalunya ya se podía apreciar los cambios en los monoplazas grises, un chasis XXL y una nueva toma de aire eran las mejoras que podrían cambiar el futuro de las flechas plateadas. Sin embargo, el destino tenía otro camino planeado y ni Schumacher ni Rosberg pudieron remontar posiciones más altas en la clasificación final.
Pero este no será el único intento de Mercedes por mejorar su situación en la temporada de Fórmula. La escudería alemana tiene planeado realizar importantes modificaciones para el GP de Turquía, con el objetivo de demostrar el verdadero potencial de los MGP W01.
Ross Brawn asegura que su equipo tendrá grandes problemas adecuándose a las nuevas características del coche, pero la transición valdrá la pena.
No era por gusto que el jefe ejecutivo de Honda, Nick Fry, había dicho misteriosamente que la vuelta al Mundial estaba “muy cercana”. Por fin se puso fin al misterio. Honda Racing ya tiene un comprador oficial, y se trata del mismísimo director del equipo Honda F1 Racing Team: Ross Brawn. El flamante dueño ha adquirido el 100% de las acciones del equipo Honda. Pretende competir ya mismo, el 29 de Marzo en el Gran Prix de Australia.
La escudería ahora lleva por nombre Brawn GP Formula One Team y cuenta con Rubens Barichello y Jenson Button como pilotos titulares. No se sabe si Bruno Senna está reservado para el 2010, o será piloto suplente. El equipo conservará toda la estructura de Honda Racing; con sus 700 trabajadores y las instalaciones.
El nombre del nuevo monoplaza es BGP 001. El motor que llevará este bólido será de Mercedes-Benz, que además le prestará ayuda económica, junto con la FOM y un patrocinador aún desconocido.
¿Conseguirá Ross Brawn reflotar esta escudería, y hacerse un sitial en la historia de la F1? Mejor que adelantar juicios, mantengámonos expectantes.
Después de tanta angustia, todo parece indicar que Honda estaría listo para volver a la acción en la Formula 1, por lo menos participará en una de las sesiones de pretemporada a realizarse próximamente.
Se ha dejado oír el rumor de que el comprador seria Ross Brawn, nada menos que director técnico del equipo japonés, que adquiriría la totalidad del equipo. Se acabaría así tanto misterio alrededor de posibles ofertas y compradores de la escudería.
Pero aún no se sabe que motor llevaría la nueva denominación de su monoplaza con miras a la presente temporada. Si es que no llegan pronto a un acuerdo, no podrían participar. Se presume que el motor Mercedes-Benz V8 tiene altas posibilidades de ser el que porte Honda.
En cuanto a los pilotos, el único confirmado para seguir en el equipo es Jenson Button, y se rumorea que el segundo asiento sería para Bruno Senna, dejando fuera del equipo a Rubens Barrichello.
Todos los equipos de la Fórmula Uno enviarán a Singapur sus expertos con objeto de poder estar a la altura antes de la primera carrera nocturna en la historia del mundial que se llevará a cabo este septiembre en Singapur…
El jefe del equipo de Honda, Ross Brawn, dijo “Estamos intentando entender cómo nos afectará el competir con luz artificial”, se sabe que una parte del trazado urbano de Singapur será iluminado en un par de semanas por los organizadores para que los equipos puedan analizar la situación que se encontrarán en carrera.
Mientras tanto crecen nuestras espectativas sobre esta fecha, ojalá las actuaciones valgan la pena y sean inolvidables...
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