Hace ya una década el Smart Fortwo hizo historia en el mundo automotriz, al ser el primer gran exponente del segmento de utilitarios urbanos de pequeñas dimensiones. Se convirtió en una excelente opción para los conductores que día a día se trasladan por la calle, por su eficiencia, economía y versatilidad. Hoy esas cualidades están mas solicitadas que nunca, y nuevos representantes del segmento han salido al ruedo, como el reciente Toyota iQ, bien equipado y muy seguro.

Y ahora Renault se mete a la pelea, ya que el mismo director general de la marca francesa; Patrick Pelata, ha reconocido que están trabajando en un "city-car" construido sobre la plataforma del Renault Twingo. Este modelo competirá directamente con el Smart ForTwo y el Toyota iQ, junto con los futuros Fiat Topolino y Volkswagen Up. Para hacerles frente se dice que recurrirán a un competitivo precio sin sacrificar prestaciones ni equipamiento.

La presentación de este pequeño utilitario se dará en el Salón de Frankfurt. Su nombre no se conoce todavía, tampoco su diseño ni datos técnicos, así que tendremos que esperar a septiembre.

Si las informaciones recién surgidas son ciertas, podría darse el arribo del más grande fabricante alemán al panorama automotriz del futuro: los coches eléctricos. Según la revista británica Auto Express, ha sido el propio Director de Comunicaciones de Volkswagen quien dejó entrever la posibilidad de presentar un coche totalmente eléctrico en el Salón de Frankfurt. Aunque supuestamente; en palabras del ejecutivo, no está del todo decidido.

El eléctrico en cuestión no sería un simple prototipo y nada más, ya que se estaría planeando lanzar un vehículo asequible para el gran público, con una autonomía de 200 Km. y toda la fiabilidad que sólo un gigante de la industria puede ofrecer. Lo que no queda claro es si será un eléctrico puro (como los Tesla) o un híbrido. Esperemos a septiembre, teniendo en cuenta que si el río suena…coches trae.

El modelo de producción del prometedor BMW X1 será presentado oficialmente en el Salón de Frankfurt, en septiembre. Será en ese evento cuando podamos contar con datos a profundidad del SUV más pequeño del prestigioso fabricante alemán, sin embargo ya se conoce la fecha en que el modelo saldrá a la venta. En palabras de Norbert Reithofer, directivo de BMW, el coche estará disponible en los concesionarios para el mes de noviembre.

Entre los adelantos con que cuenta el BMW X1, se encuentra la disponibilidad de elegir entre un motor de cuatro y seis cilindros. El fabricante ha anunciado que luego de la puesta en venta del BMW X1, se empezarán a incorporar tecnologías híbridas en diversos modelos. Los primeros en integrar estos avances serán el X6 y la Serie 7, seguramente compartiendo distintos componentes entre sí.

El BMW X1 va a tener que encarar a competidores directos como el Toyota Rav4 y el Volkswagen Tiguan. Veamos si BMW tiene algún as bajo la manga para salir airoso.