El Rally de Montecarlo ya tiene un vencedor, y no es otro que el legendario piloto Sébastien Loeb. Luego de tres años, el francés regresó a una de sus pruebas favoritas, donde ya había cosechado cinco triunfos. Como primer piloto del equipo Citroën, fue imbatible de principio a fin.
El finlandés Jari-Matti Latvala (Ford) dio algo de pelea, pero se precipitó al irse al ataque descontroladamente. Al español Dani Sordo le volvió a tocar un coche de potencia insuficiente, mientras que Mikko Hirvonen sufrió problemas en los frenos. Por su parte, el ruso Evgeny Novikov mostró un buen desempeño, que le valió un meritorio quinto puesto.
Detrás de él estuvo Delecour. Mala suerte para Gunnar Andersson, cuyo coche explotó. Otro detalle importante fue la poca seguridad para los espectadores. Pero ahora Sébastien Loeb ha cosechado un trofeo más a su prolífica trayectoria, con más de 10 campeonatos de rally a cuestas. Este evento motorizado fue un gran espectáculo. A ver si me gano la lotería y el próximo año puedo estar en el Rally de Montecarlo, y de paso viajar en crucero por Mónaco ya que muchas Opiniones Cruceros avalan este precioso destino.
El Rally de Alemania, novena cita del Mundial; ha tenido como ganador al francés Sebastien Ogier del equipo Citroën. El segundo puesto fue ocupado por su compañero y compatriota Sebastien Loeb, quien por casi toda la carrera fue el líder pero sufrió un inoportuno pinchazo de neumático en el último tramo.
La tercera posición fue para el español Dani Sordo, quien con una brillante actuación obtuvo el primer podio para Mini en la temporada. Fue una mala jornada para Ford. A pesar de los ímpetus del piloto finlandés Mikko Hirvonen que le recortó más de seis segundos a Sordo, pero pronto fue superado.
La mala noticia para el equipo Mini fue que Kris Meeke se vio obligado a retirarse por un desperfecto en el alternador de su coche Countryman WRC. En estos instantes el líder todavía era Loeb, administrando su ventaja de forma inteligente. En la lucha por el quinto puesto también se dejó ver un interesante duelo entre Meeke y Solberg; el cual finalmente ganó este último.
Por otro lado, en la WRC Academy que terminó ayer, el triunfo fue para Craig Breen, seguido de Lemes en la segunda posición. En cuanto al SWRC, quien conquistó la victoria fue Ott Tanak con más de cinco minutos y medio de ventaja sobre su más cercano perseguidor, es decir Nasser Al-Attiyah.
Si es que alguno esperaba ver a Sébastien Loeb en la edición de este año de las exigentes 24 horas de Le Mans, puede ir dejando de lado toda esperanza. El piloto francés no tiene tiempo en su atareada agenda para asistir al circuito de La Sarthe, por lo que tendrá que postergar su participación por un año más.
Como todos podremos recordar, al año pasado, el mundial de Rallyes tenía muy ocupado a Loeb como para darle algo de tiempo libre. Este año en cambio, han sido los trabajos de desarrollo del nuevo Citroën DS3 los que lo mantendrán alejado de la competencia.
El año pasado, Loeb tuvo la oportunidad de participar en los test invernales, lo que hacía presagiar que la presencia del francés estaba garantizada. Sin embargo, las circunstancias no se dieron. En aquella oportunidad, Loeb se encontraba discutiendo su participación con Peugeot, mientras que en ediciones pasadas había defendido los colores de Pescarolo (2005, 2006).
Todo el mundo conocía las intensiones de Sébastien Loeb, pero hasta que estas no estén firmadas y selladas era difícil lanzar un pronóstico para la carrera del piloto. Finalmente el siete veces campeón del mundo ha dado por confirmado su retiro del Mundial de Rallyes para la temporada 2011. Las razones pasan por la negativa de Loeb de no seguir corriendo riesgos en las competencias. Este deporte puede, en ocasiones, llegar a ser muy peligroso, y Loeb ya no tiene intenciones de arriesgar su salud.
"Creo que sí. Yo diría que no vale la pena correr riesgos innecesarios por tratar de seguir."
Loeb también se encargó de desmentir que su decisión tenga que ver con el comportamiento de Sébastien Ogier en pista. “No es él quien puso fin a mi carrera, soy yo el que tomo esta decisión, y será probablemente después de la temporada 2011.”
Es posible que Loeb aún pueda competir en campeonatos de menor nivel, o incluso en pruebas de resistencia como las 24 horas de Le Mans, aunque eso es algo que todavía no se ha determinado.
"Ya he tomado riesgos suficientes y ya no estoy dispuesto a tomar otro tanto. Mi única motivación ahora, es el placer."
Sébastien Loeb no ha perdido el ritmo durante el Rally de Bulgaria y ha conseguido nuevamente situarse por delante de sus rivales más cercanos demostrando que está listo para grandes cosas en el mundial de Rallys.
Por su parte, Sébastian Ogier no ha logrado mantener el ritmo y ha terminado llevando su vehículo fuera de la pista. El francés perdió algo más de un minuto que además le costó la segunda posición de la competencia, afortunadamente para él, el coche parecía intacto lo que le permitió continuar con la competencia hasta el final.
Pero Ogier no ha sido el único que ha cometido errores en Bulgaria. Kimi Raikkonen también ha sufrido las consecuencias de una maniobra desatinada, pero a diferencia del piloto del Citroën Junior Team, él ha tenido que dejar la competencia debido a que su vehículo no podía continuar luego del terrible accidente que sufrió.
Dani Sordo y Peter Solberg han aprovecha la desgracia de sus oponentes para escalar posiciones, quedando en la segunda y tercera casilla respectivamente. Por detrás llegaban los dos Ford que a decir verdad aún no demuestran haber superado sus problemas.
Malcolm Wilson afirmó: No vamos bien. “En el primer tramo no fueron mal, pero en la zona rápida del segundo tramo, entre el kilómetro 1 y el 10, hemos perdido mucho tiempo. Hemos estado buscando los datos, y cuando hay una sección técnica, el ritmo de Mikko y Jari es mucho mejor, quizás no tan rápidos como Loeb, pero si similar a Petter y Ogier.”
La cosa se pone emocionante y de momento nada está dicho, por lo que cualquier descuido podría alterar las posiciones actuales. A continuación os dejamos con los resultados de la primera etapa de este Rally de Bulgaria.
1. Sébastien LOEB 1:05:26.7 0.0
2. Dani SORDO 1:05:54.8 +28.1
3. Petter SOLBERG 1:06:04.7 +38.0
4. Mikko HIRVONEN 1:06:37.6 +1:10.9
5. Jari-Matti LATVALA 1:06:47.9 +1:21.2
6. Sébastien OGIER 1:06:58.0 +1:31.3
7. Per Gunnar ANDERSSON 1:07:53.0 +2:26.3
8. Matthew WILSON 1:09:12.3 +3:45.6
9. Henning SOLBERG 1:13:26.4 +7:59.7
10. Kevin ABBRING 1:14:51.9 +9:25.2
La edición anual del mundial de Rallyes ha llegado a su fin el último fin de semana en el circuito de Gales, en el Reino Unido. Y como ya muchos pronosticaban, el triunfo se lo ha llevado Sebastian Loeb, con lo que el francés alcanza su sexto campeonato mundial.
La lucha ha sido pareja, y Mikko Hirvonen se ha encargado de que así sea. Sin embargo la suerte no ha estado del lado del finlandés, que en el penúltimo tramo ha perdido valiosos segundos luego que su capó se levantará y bloqueara su visión. Hirvonen tuvo que detener su vehículo y cerrar el capó para luego continuar con su marcha.
Los primeros tramos de la competencia le pertenecían al piloto de Ford-Abu Dhabi que lograba reducir la diferencia que lo separaba de Mikko Hirvonen. Algunos momentos llegaron a ser críticos para el galo que veía como Hirvonen le sacaba un diferencia de 11.2 segundos, y por si las cosas no estuvieran yendo del todo mal, su For Focus sufría ciertos problemas con el turbo.
Sin embargo, la suerte le sonreiría una vez más al francés, y el capó de Hirvonen terminaría por otorgarle el tiempo perdido. " Es una gran noticia, porque he tenido que ir a todo gas y ahora podré ir con más cuidado en el próximo tramo. Espero que no tengamos que correr tanto. También es una buena noticia porque tenemos un pequeño problema con el turbo y el motor no responde al cien por cien." fueron las palabras del Loeb.
En tercer lugar quedaba el español Dani Sordo, que se acercaba peligrosamente al tiempo marcado por Hirvonen. Los resultados finales han sido los siguientes.
Ya el día de ayer os habíamos confirmado la ausencia del francés en el Gran Premio de Abu Dhabi debido a que no contaba con una Superlicencia que le permita participar en la competencia. Sin embargo, Sebastien Loeb parece haberse repuesta muy rápidamente de la mala noticia y ya ha confirmado que espera participar en las 24 hora de Le Mans durante el próximo año.
Su participación en la prestigiosa prueba de resistencia sería a bordo del Peugeot 908 HDI FAP de Lmp1, aunque este dato aún no está confirmado del todo. "Voy a probar el Peugeot otra vez a final de año y veremos como va la cosa. Solo después decidiré si regreso a Le Mans."
Pues lo dicho, el cinco veces campeón del mundo en el mundial de Rallies desea intercalar las competencias off-road con alguna que otra carrera suelta, y que mejor que la carrera de resistencia francesa.
Parece ser que finalmente, Sebastien Loebno podrá participar en el Gran Premio de Abu Dhabi debido a que no cuenta con la Súper Licencia necesaria para poder participar en la última etapa del mundial de Fórmula 1.
La FIA le ha negado el único documento que le hacía falta al francés para correr en el circuito como piloto invitado de Red Bull. Su participación ya era un hecho, pero aun no había sido confirmada de manera oficial, suponemos que luego de esta noticia, no habrá nada que anunciar.
Al respecto, Loeb comentó: "Citroën había pedido a Red Bull que diera una respuesta definitiva el lunes por la noche para poder estar tranquilos en referencia al tema del Gran Premio. En principio tenía que anunciarse el domingo por la noche, pero por culpa del problema con la Súper Licencia se ha ido todo al traste. La reglamentación para conseguirla es muy precisa. No cumplo con ninguna de las normas estipuladas en ella, así que es lógico que no me la hayan concedido. "Me dije a mí mismo que seguramente sólo tendría una oportunidad como esta en toda mi vida. Por eso acepté. Más que nada porque se habrían terminado los dos campeonatos. A pesar de todos mis esfuerzos, no puedo decir que estuviera preparado. La F1 es muy específica. Físicamente es mucho más dura que los rallyes y sé que lo hubiera pasado mal. "
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