Es sólo un prototipo, pero podría revolucionar el transporte privado a corto plazo. El mini vehiculo denominado P.U.M.A. (Personal Urban Mobility & Accessibility) acaba de ser presentado en Nueva York y es producto de la colaboración entre Segway y General Motors. Según sus creadores estaría listo en el 2012.
El predecesor de P.U.M.A., el célebre Segway personal no ha tenido mucho éxito entre los usuarios, sin embargo el nuevo vehículo promete hacer lo que su predecesor no pudo. Y es que el mini vehículo lo tiene todo, equilibrio y maniobralidad con sólo dos ruedas, un motor eléctrico, panel de mando digital, y muchas otras bondades.
P.U.M.A. es capaz de llevar a dos personas a una velocidad máxima de entre 40 y 56 kilómetros por hora, con tan sólo 135 kilos de peso, todo un prodigio. La batería dura entre cinco y ocho horas, la recarga costaría cerca de 60 dólares. Los cables han pasado a la historia, por el momento sólo se ha construido un vehículo y la compañía aún no ha probado su funcionalidad en condiciones climatológicas adversas.
La gigante automotriz General Motors; conjuntamente con Segway, se encuentra desarrollando un vehículo urbano eléctrico de dos plazas, manejable y con buena autonomía. Esto en el marco del proyecto P.U.M.A. (Accesibilidad y Movilidad Personal Urbana). El prototipo existente es bastante curioso, por decir lo menos.
Con la cabina al aire y sólo dos ruedas, está propulsado únicamente por energía eléctrica. Se maneja directamente balanceando el cuerpo para orientar su movimiento. Una serie de baterías de Ion-litio alimentan un pequeño motor controlado por un procesador digital que procura el máximo aprovechamiento de la energía. El P.U.M.A Concept puede trasladar sin problemas a dos personas, con una velocidad de hasta 56 km/h durante un máximo de 60 kilómetros de recorrido. Obviamente no vamos a comparar esos valores con los de un superdeportivo, ya que las diferencias son más que claras, pero en realidad; para un recorrido promedio por la ciudad, es más que suficiente.
Nuestros Blogys
