Actualmente, los esfuerzos de los fabricantes automotrices pasan principalmente por una preocupación ecológica, personificada por el interés en reducir los consumos y aumentar la eficiencia. Lo que pocos han tomado en cuenta es que no solo los coches pueden perfeccionarse para conseguir estos fines, pues también la propia autopista es susceptible a mejoras.

Es lo que se proponen los impulsores de la Solar Roadways: crear una carretera inteligente. La idea es que se abastezca a sí misma de energía, muestre señales a los conductores y pueda calentarse a sí misma. Si bien ya existe un prototipo (que funciona, dicho sea de paso) hay algunos importantes aspectos que pulir, como su resistencia y durabilidad, y por supuesto el elevado precio: 16 m2 a 10.000 dólares, lo que hace imposible su puesta en marcha.

La Solar Roadways consta de una serie de placas con células fotovoltaicas, que transforman la energía solar en eléctrica. Esto puede ser usado también para generar energía destinada a diversos fines, y se calcula que una milla de estos paneles podría abastecer suficientemente a unos 500 hogares. En el interior de las placas hay luces LED multicolor, que pueden mostrar señales de circulación y hasta dar mensajes de alerta y aviso.

La Solar Roadways puede calentarse, deshaciéndose por sí sola del hielo y la nieve. Además detecta el tipo de coche sobre ella, ya sea un deportivo, un camión o un simple peatón. Sin duda son muchas las ventajas, pero si algún día el sueño de verla concretada y difundida quiere hacerse realidad, se deben superar los inconvenientes, especialmente el alto costo de manufactura.

En tiempos de superdeportivos cada vez más radicales y de potencia monstruosa; con enormes motores y casi siempre altos índices de perjuicio a la sufrida capa de ozono, siempre surge la pregunta: ¿Cuándo veremos un coche que traiga innovaciones realmente fuera de serie en lo que respecta a funcionamiento? Y más importante aún: ¿está todavía muy lejano el tiempo de los coches ecológicos a carta cabal?

Pues hay prometedoras novedades; Koenigsegg ha desarrollado el Quant, un revolucionario superdeportivo eléctrico de cuatro plazas apoyado en la energía solar. Así como lo oyen, energía solar. Este prototipo es un trabajo conjunto del fabricante sueco y de NLV Solar AG, empresa especializada en paneles fotovoltaicos, acumuladores solares y demás.

Su sistema de baterías es denominado FAES (Flow Accumulator Energy Storage), capaz de soportar un número ilimitado de ciclos de carga y descarga sin degradarse. Puede cargarse al máximo en solo 20 minutos; con una autonomía de 500 km. Por si fuera poco, toda la carrocería del Quant está cubierta de un film transparente con pequeñas células fotovoltaicas. Hablando en cristiano, esas células permiten ir cargando el auto sobre la marcha.

Tiene una potencia combinada de 512 CV, junto a un par máximo de 715 Nm desde la 0 rpm. El Koenigsegg Quant Concept llega hasta los 100 km/h en breves 5.2 segundos. Puede alcanzar una velocidad de 275 km/h.

No podemos terminar sin antes hablar del llamativo diseño. Sus líneas; aerodinámicas a más no poder, están acompañadas de extravagantes detalles como los LEDs delanteros o el diseño de las llantas, bastante “solares” a decir verdad. Olvídense de los tubos de escape, no requiere de ellos, y al no poseerlos aumenta la mencionada aerodinámica.

Koenigsegg espera producir comercialmente el Quant Concept a la brevedad posible, ofreciéndola como una alternativa eficiente, moderna, ecológica, y muy “cool”. Pero habrá que esperar a que avance el desarrollo de este auto; y que llegada la versión final, los cambios no hayan sido tan radicales (como suele pasar), ya que así como está pinta muy bien. ¿No les parece?

Una creación realmente brillante y que valdría la pena comprar en cualquier parte del planeta! Imagínense tener todos tus dispositivos cargados mientras andas por las calles simplemente a través de tus lente de sol…

Pues si, de eso mismo estamos hablando, unos lentes que convertirán la energía luminosa del sol en energía eléctrica y que conectados a tus pequeños dispositivos portátiles, los cargarán para que sigan funcionando.

¿Cómo lo hacen? los Self-Energy Converting Sunglasses (SIG) es una idea de los diseñadores Hyun-Joong Kim y Kwang-Seok Jeong, quienes utilizan celdas solares orgánicas, baratas y eficientes (nanotecnología) como luna de tus lentes, estas celdas recogen la luz del ambiente y las transforman en energía eléctrica y mediante un jack (como el de un mp3) la transfieren hacia tu gadget (iPod, celular, netbook, notebook, etc.) de manera que siempre esté cargado.

¿Qué piensas de esta creación?

Si creíste que ya habías visto todo en cuanto a reproductores portátiles multimedia, pues te equivocaste… te presento un nuevo modelo (por si no basta con los miles que ya existen)… aunque debemos reconocer que al menos éste tiene una característica de veras especial.

El Shiro SQ-S, además de tener las características de cualquier PMP, tiene una que le viene bastante bien al planeta, y es que se puede cargar con luz, así como lo lees, un PMP recargable con energía solar.

Para cargarse totalmente requiere de 6 horas de exposición a plena luz solar, y además por si te tocan días muy oscuros y nublados, viene con un cable USB para cargarse en 4 horas… una recarga completa del PMP te permitirá 38 horas de reproducción de audio y 10 horas de reproducción de video.

Aún no se sabe el precio… pero apenas se sepa algo, te informamos ok?

Recientemente se han revelado planes para crear una planta de energía solar en Phoenix, Arizona; con una capacidad de 280 Megawatts que la haría una de las más grandes del mundo.

Llamada Solana Generating Station será administrada por Arizona Public Service (APS) y producirá energía suficiente para brindar energía a 70,000 clientes cuando este funcionando a plena capacidad.

La planta no emitirá gases de efecto invernadero y proporcionará energía eléctrica para cualquier utilidad. Será construida por Abengoa Solar y esta programada para funcionar el 2010.

Una diferencia que debe tomarse de las plantas solares convencionales es que utiliza el calor solar para hervir agua e impulsar turbinas similares a las que se encuentran a las turbinas eléctricas de carbón

Sólo queda pendiente la aprobación de la Arizona Corporation Commission para empezar con las labores de construcción.

Alguna vez todos han utilizado un mouse inalámbrico para su laptop y sabemos que utiliza baterías pequeñas que deben cambiarse regularmente, que en muchas ocasiones se quedan sin batería en momentos muy inoportunos.

Este mouse fue desarrollado dentro del programa Syn-Energy de Holanda en colaboración con las universidades de Twente, Utrecht, ECN y TU Delft. En un inicio se fabricaron 15 unidades, los cuales están siendo probados en tareas normales para ver su funcionamiento y aceptación que pueda tener el producto. Solo necesita estar unos cuantos minutos en la ventana para que se recargue y este en funcionamiento al 100%, esta característica permitirá un ahorro de baterías que beneficiarán al usuario y al planeta.