SPYKER

Luego de tener un año estresante en el que vendieron su equipo de F1 y no produjeron ningún automóvil hasta conseguir financiamiento, la empresa holandesa anuncio que empezara a fabricar el modelo deportivo D12 SUV cuyo concepto fue mostrado en el motor show de Ginebra del 2006.

Información de la red indica que cambiarían el motor Volskwagen W12 de 6.0L por el motor de GM (V8 de 500 hp) o Chrysler (V10 de 600hp). Dos razones importantes llevaron a Spyker tomar está decisión, la decisión de Volskwagen de finalizar la producción del motor W12 en un par de años y el tipo de cambio del dólar americano con respecto al euro, que hacen más atractivo este tipo de transacciones.

Funcionarios de Spyker informaron que se encontraban en conversaciones con el banco lituano Snoras Group, con la finalidad de ayudarles a refinanciarse y la posibilidad de venderles un porcentaje de la empresa. Spyker también confirmo que se encontraba en conversaciones con otros potenciales inversionistas, por tal motivo no se había tomado una decisión definitiva.

Spyker tuvo problemas financieros recientemente y fue obligado a dejar de lado algunos nuevos modelos que tenía planeado lanzar para el 2008, incluso tuvo que vender su equipo de F1 para poder financiar sus deudas que iban en aumento.