El sueño de contar con una escudería norteamericana en la Fórmula 1 ha llegado finalmente a su fin. USF1 ha confirmado que no formará parte de la parrilla de salida del primer GP de la temporada, y por lo tanto, no participará en ninguna de las competencias del mundial de F1.

Ciertamente lamentable el destino que ha tenido que correr el equipo de Ken Anderson y Peter Windsor. La verdad es que tampoco son noticias que nos sorprendan, pues desde hace ya mucho tiempo existen rumores que hablan sobre la ausencia del equipo en el GP de Bahrein.

Pero ¿Cuál es el motivo para que USF1 no logre armar un equipo para iniciar la temporada? Pues lo que se comenta desde hace ya algunos meses, que la escudería no cuenta con los recursos necesarios para armar un monoplaza. La partida de uno de sus mayores auspiciadores y colaboradoras, Chad Hurley, (creador de Youtube) terminó por sepultar al equipo.

¿Y cómo se completa ahora el puesto libre? Esa respuesta también ha estado en boca de todos, y la escudería serbia Stefan GP ha sido la encargada de llenar las respuestas. El equipo tiene en su poder la estructura de Toyota, que abandonó la máxima categoría del automovilismo el año pasado. Al parecer, Stefan GP tiene todo listo para debutar en la Fórmula 1, solo hace falta la aprobación de la FIA para que el equipo lleve sus monoplazas a Bahrein la próxima semana.

Parece ser que este será el año de los regresos a la Fórmula 1, al anuncio del regreso de Michael Schumacher se suma la posible llegada de Jacques Villeneuve que podría firmar por Stefan GP. El campeón de 1997 ha sido protagonista de muchos rumores que lo vinculaban con otras escuderías como Lotus, Renault, USF1.

De momento no existe nada confirmado, pero la situación de otras escuderías como USF1 y Campos Meta hacen que Stefan GP tenga muchas más opciones para entrar en el Mundial de Fórmula 1. De ser así, la escudería tendría que buscar pilotos para afrontar la temporada 2010, ya hace pocos días se rumoreaba que Karun Chandhok podría fichar por el equipo serbio.

Pero para ver a Jacques Villeneuve en la Fórmula 1 y con el uniforme de Stefan GP habría que esperar a que se cumplan dos condiciones, la primera, que la escudería confirme el fichaje durante los siguientes días y la segunda, pues que la FIA le dé luz verde a la entrada de Stefan GP a la máxima categoría del automovilismo.

A la crítica situación de Campos Meta se une un nuevo caso de crisis en una de las escuderías destinadas a participar en el campeonato de Fórmula 1 de este año. Se trata de USF1, que según su propio presidente no estará lista para presentar un monoplaza para el primer evento de la temporada, el GP de Bahrain.

Peter Windsor ha tenido que salir al frente con una ánimo muy decaído a confirmar lo que muchos temían. Su equipo no podrá preparar a tiempo el monoplaza que debería conducir “Pechito Lopez” en el GP de Bahrain. En un principio se creía que la escudería no podría competir durante las 3 primeras carreras del mundial 2010, e incluso ya se había lanzado un pedido formal a la FIA para perdonar su ausencia. Sin embargo, el día de hoy, y luego de una reunión con el empresario Felipe McGough las malas noticias han tenido que salir a la luz, USF1 no podrá participar en el mundial de Fórmula 1 2010.

La principal razón que provocó el debacle de USF1 fue la partida de Chad Hurley (cofundador de YouTue) y con el todos sus millones. Se cree incluso que el millonario podría llegar parte de su inversión a Campos Meta y ayudar a reflotar la escudería. Hurley no sería el único, pues al parecer “Pechito Lopez” también partiría a la escudería española y tomaría el lugar del segundo piloto. Pero una vez más, se tratan de puras especulaciones.

Malas noticias para algunos, definitivamente, buenas noticias para Stefan GP, completamente cierto. Un nueva oportunidad para que la escudería servía consiga su objetivo de participar en la Fórmula 1.