El nuevo Subaru Impresa WRX STI ya está disponible en Japón. La nueva versión del modelo de la casa nipona llega de manera limitada, en tan solo 400 unidades disponibles.

Claramente, el modelo ha sido diseñado y desarrollado pensando en las exigencias de la conducción competitiva y deportiva aunque también guarda ciertas características que la hacen ideal para recorridos urbanos.

Las principales particularidades de este coche se encuentran en el aspecto técnico, donde encontramos un motor bóxer de 2.0 litros, capaz de generar 320 CV de potencia y un par de 431 Nm. Además es posible distinguir un turbocompresor y un silenciador de carácter deportivo en el escape.

El aspecto que ha recibido un mejor trato en esta ocasión es la estabilidad del vehículo, logrando un manejo mucho más eficiente y asequible. Para lograr esto se ha optado por un sistema de suspensiones y amortiguadores mejorados, que ganan mucho con la inclusión de llantas de 18" del STI y neumáticos Bridgestone Potenza RE070.

Finalmente, es importante indicar que cada uno de los modelos del Impreza WRX STI R205 contará con una inscripción de 0 a 400 que determinará el número del vehículo al que pertenece el coche.

Cuando Subaru, el pasado mes de Diciembre; anunció su retiro del Mundial de Rallies, no pudimos menos que lamentar la marcha de un grande en dicho circuito. Luego vino la despedida de Mitsubishi del Dakar, lo que nos produjo el mismo pesar. Y es que no se trata de participantes cualquiera, sino de los máximos exponentes de esas competiciones.

Pero existe una esperanza de ver nuevamente corriendo a una de las marcas japonesas. Según la portuguesa Autosport, Subaru ya estaría con un ojo puesto en el IRC para debutar en la tierra del Rally de Curitiba de este mismo año, que se disputa del 5 al 7 de marzo. Es decir dentro de muy poco.

No será el WRC, pero el nivel y la espectacularidad del IRC cada vez tienen menos que envidiar al hermano mayor. Solamente son rumores, pero la probabilidad existe, y… ¡esperemos que se confirme! La propia Subaru sería la que tome las riendas del manejo del proyecto, y la gestión para buscar el financiamiento, dejando atrás a la antigua encargada Prodrive.

Sea como fuere, crucemos los dedos para que se concreten las especulaciones, le haría mucho bien al mundo de la competición motorizada.

Subaru y Ministerio de Medio Ambiente de Japón están iniciando un proyecto piloto cuya meta es que la mitad de los vehículos que se vendan en el 2020 sean eléctricos.

El objetivo general de esta iniciativa es contribuir a una sociedad libre de carbono.

Para este fin se probarán 15 unidades del modelo Subaru Plug-in STELLA en las calles de diferentes ciudades japonesas.

Otra acción, bastante inteligente, por parte del gobierno, ha sido la invitación a Better Place, empresa estadounidense experta en el tema de almacenamiento de energía y baterías intercambiables, para colaborar con este proyecto.

Parece que la crisis económica mundial no es ajena al mundo de la competición, es más, podemos ver como afecta.

Hace unos días Honda manifestó que abandona la Fórmula Uno en respuesta a la crisis, luego fue Suzuki quien abandonaba el Mundial de Rallies y hoy le llegó el turno a Subaru.

A pesar de los esfuerzos que está haciendo la FIA para reducir los costes, algunas empresas no pueden hacerle frente a la crisis y optan por abandonar antes de irse a pique.

Fuji Heavy Industries, la empresa matriz de Subaru, prefiere dedicarse a actividades más lucrativas y racionales, al respecto, Ikuo Mori, director ejecutivo, visiblemente afectado manifestó en la rueda de prensa: “Debemos abandonar la actividad en el Mundial de Rallies para optimizar los recursos y fortalecer la marca Subaru”.

Con esta decisión Japón se queda sin representante el Campeonato Mundial de Rallies dejando a Ford y Citroën, como los dos primeros fabricantes en esta disciplina.

Una lástima, esperemos que sea nuestra última baja…

Parece que la crisis económica mundial no es ajena al mundo de la competición, es más, podemos ver como afecta.

Hace unos días Honda manifestó que abandona la Fórmula Uno en respuesta a la crisis, luego fue Suzuki quien abandonaba el Mundial de Rallies y hoy le llegó el turno a Subaru.

A pesar de los esfuerzos que está haciendo la FIA para reducir los costes, algunas empresas no pueden hacerle frente a la crisis y optan por abandonar antes de irse a pique.

Fuji Heavy Industries, la empresa matriz de Subaru, prefiere dedicarse a actividades más lucrativas y racionales, al respecto, Ikuo Mori, director ejecutivo, visiblemente afectado manifestó en la rueda de prensa: “Debemos abandonar la actividad en el Mundial de Rallies para optimizar los recursos y fortalecer la marca Subaru”.

Con esta decisión Japón se queda sin representante el Campeonato Mundial de Rallies dejando a Ford y Citroën, como los dos primeros fabricantes en esta disciplina.

Una lástima, esperemos que sea nuestra última baja…

El famoso y sexy médico de la exitosa serie televisiva que va por su tercera temporada, Anatomía de Grey, llegó a Madrid convertido en la nueva imagen de la firma de automóviles Subaru.

Patrick Dempsey ha rodado en España una nueva campaña publicitaria para la firma automovilística, presentando hace unos días el primer motor turbodiesel de Subaru, en el local Shocko de Madrid. Conocido por ser un amante de los coches de velocidad, imaginamos que este empleo habrá sido divertido para el “doctor Derek Shepherd” (papel que interpreta en la serie Anatomía de Grey).

“Soy un gran coleccionista de coches, tengo mi propia escudería y he participado en la Rolex 24 horas de Daytona. Me encantan las carreras y los coches”, dijo Patrick, que se considera admirador del piloto asturiano Fernando Alonso, y a quién le desea mucha suerte en la próxima temporada:

“Fernando es el campeón del mundo. Estoy encantado de que vuelva al mismo equipo con el que ganó, pienso que es mejor para él. Espero que tenga mejor año que el anterior”.

En el plano sentimental, Dempsey lleva nueve años casado con la maquilladora Jill Fink, con la cual tiene tres hijos, Tallulah de seis años y sus gemelos de 1 año.

Muchos de los autos que salen en la actualidad tienen un diseño parecido, pero las empresas siempre tratan de darle una identidad a cada bebe que producen, no esta por más decir que cada lanzamiento es un suceso esperado, en el que caso de Subaru, se ha esforzado tanto, mejorando con creces las prestaciones y diseño de sus modelos 2008, que es un placer ver correr este auto.

Muchos de los modelos 2008 Subaru, han mejorado considerablemente sus prestaciones con respecto a los modelos de los años anteriores.

Este modelo tiene uno motor de 3.0L DOHC con 6 cilindros y 24 válvulas llegando a alcanzar 245 hp a 6600 rpm, potencia que es controlada con una caja automática de 5 velocidades y un control se superficie para las curvas.

Su nuevo sistema de conducción inteligente (SI-Drive), permite obtener el máximo rendimiento del motor, pudiendo optar por tres modalidades de conducir Intelligent", "Sport" and "Sport Sharp", lo que permite al conductor adecuar el auto a su personalidad o forma de conducir.

El asiento del conductor tiene 8 posiciones para regular el asiento, el copiloto y los pasajeros de la parte posterior 4 posiciones regulables; el interior del vehiculo esta recubierto con cuero de alta calidad, combina perfectamente la sutileza, comodidad y tecnología.

via:Subaru