Desde hace un buen tiempo se viene hablando del SUV híbrido enchufable destinado a remplazar al Mitsubishi Outlander. Y aunque la firma japonesa no lo termina de desvelar, al menos ya sabemos que su presentación se dará en el Salón de Ginebra. En dicho evento conoceremos la nueva línea que seguirá la marca en los siguientes años.

Por ahora solo tenemos una misteriosa imagen del citado SUV, que tendrá un nuevo lenguaje de diseño. Por ejemplo, ya no tendrá una parrilla tipo ‘caza’. Se basará en los prototipos Mitsubishi PX-MiEV, y sus consumos serán muy medidos.

En la última prueba realizada a uno de los prototipos que lo inspiraron, recorrió 50 kilómetros en modo totalmente eléctrico, con solo dos motores síncronos de 60 kW (80 CV). Con el propulsor a combustión (2.0 MIVEC de cuatro cilindros y 94 CV) podía recorrer otros 750 kilómetros. Es posible que este nuevo vehículo deje de compartir plataforma con el grupo PSA (Citroën-Peugeot).

El modelo final de producción será mostrado en Europa, debido a la gran demanda de todocaminos en el Viejo continente. Será la primera vez que Mitsubishi elige estas tierras para una primicia global. Todavía no se conoce el nombre que llevará este SUV híbrido enchufable, pero podría seguir denominándose Mitsubishi Outlander. Estaremos atentos a más datos.

Hace bastante que los vehículos todocamino (llamados también SUV) dejaron de estar orientados a un mercado exclusivo y de tener dimensiones mastodónticas. Hoy en día los compactos del segmento son una alternativa muy popular; con su estética moderna y precio más económico. Por citar un ejemplo, tenemos al Nissan Juke como un buen exponente.

Pero Renault no se queda atrás, y deseosa de ampliar su oferta de todocamino; se encuentra preparando tres nuevos SUV. Estos son el sucesor del actual Koleos, un compacto que compartiría plataforma con el Qashqai, y uno que lo hará con el Juke.

Estos tres coches, junto a los nuevos eléctricos ZE, forman parte de las intenciones de la marca francesa en aumentar su gama en ocho modelos totalmente nuevos antes del año 2016.

Por lo que sabemos, la línea estética que seguirán estos tres futuros modelos (que de todas maneras llegarán a concesionarios) se basará en el show car mostrado en el Salón de Ginebra, llamado Renault CAPTUR Concept.

Aunque posiblemente se “moderen” ciertos detalles como los grandes voladizos, pasos de rueda tan marcados y líneas agresivas. Se supone que los tres futuros SUV equipen motores diesel y gasolina entre 1.2 y 1.6 litros.

Con el Salón de Detroit recién concluido, ahora el evento que se viene (en el próximo mes de marzo) es el Salón de Ginebra, otra de las principales vitrinas mundiales de novedades automotrices. Pues bien, una de las marcas que mostrará jugosas primicias es Mazda, concretamente con su prototipo Mazda Minagi.

Este coche conceptual es un SUV compacto, una especie de hermano menor del CX-7 que quizá reciba en un futuro la denominación CX-5; de salir a producción. Advirtiendo cierta similitud al Shinari Concept y al Kazamai Concept, tenemos ya las dos imágenes oficiales (bocetos más bien) de este prometedor modelo. Como podemos ver, este todocamino seguirá la línea de Volkswagen Tiguan, Hyundai ix35 o el Nissan Qashqai.

Tiene un diseño a mi parecer muy bien logrado, con líneas deportivas y elegantes a la vez; sin retrovisores adicionales (quizá sustituidos por cámaras de video) pero con unas llantas de tamaño fuera de lo común para un vehículo del segmento, así como unos faros y grupos ópticos bastante llamativos. Rumores anteriores, nos hablaban de la posibilidades de tres y cinco puertas, pero en los bocetos solo vemos la versión de cinco.

Al llegar al mercado, iría acompañado de las innovadoras mecánicas Skyactive, con motores Sky-G (gasolina), Sky-D (diesel) y transmisión automática con convertidor de par, así como un embrague con deslizamiento limitado, capaz de rendir como un cambio de doble embrague. La tecnología con la que irá cargado el Mazda Minagi se orientan a reducir los consumos y las emisiones contaminantes, sobre todo con motores tan avanzados.

Eso vendría a ser todo lo conocido actualmente sobre el Mazda Minagi, al cual veremos en todo su esplendor en el Salón de Ginebra. La venta del modelo de producción se anuncia para el último trimestre del 2011 o principios del 2012. Por cierto, la citada versión de producción se dejará ver en el Salón de Frankfurt.

El esperado SUV de Maserati podría estar bastante cerca de llegar. Luego de varios rumores desde hace algunos años, el propio Sergio Marchionne (director ejecutivo de Fiat y Chrysler Group LLC) ha admitido que realmente la firma está trabajando en un vehículo del mencionado tipo. Queda evidenciado que en este proyecto, la fusión entre Fiat y Chrysler ha sido determinante, y quizá la experiencia de Jeep en el segmento aporte cosas muy valiosas a la iniciativa.

Ahora que ya está confirmado que la marca del tridente lanzará su propio SUV (Sport Utilitary Vehicle, por si no lo sabían), tendrá que plantarle cara a rivales como el nuevo Porsche Cayenne. Por ahora, no contamos con datos fidedignos de sus especificaciones técnicas, o bien imágenes oficiales; por lo que es tiempo de recreaciones e hipótesis… La imagen que vemos encabezando el artículo, es un recreación de la revista italiana Auto.it, mientras que la segunda es autoría de Pietro Orlando para Virtual Car (¿a alguien le recuerda a un SsangYong?).

El chasis y otros elementos del futuro retoño de Maserati, partirán del Jeep Grand Cherokee. De otro lado, tanto los motores, materiales del interior y mejoras en carrocería y chasis; serán creación nueva. El precio de venta del SUV de Maserati (aún sin nombre) podría rondar los 100.000 euros en el mercado del viejo continente. En vista de lo ambicioso de este próximo estreno, el costo etaria justificado por ser un coche de gran calidad. Ya es sabido que el Grupo Fiat desea aumentar la rentabilidad de la firma del tridente, multiplicando sus ventas y beneficios.

A los más conservadores podría no sentarle muy bien que una marca tradicionalmente de coches deportivos de lujo, se ponga a desarrollar todocaminos y berlinas de costo moderado, con lo que supuestamente estaría perdiendo una parte de su “exclusividad”. Pero tengamos en cuenta que actualmente; garantizarse un buen volumen de ventas con determinados modelos, permite apostar más adelante por automóviles más arriesgados.

En la actualidad, prácticamente todas las marcas Premium cuentan con algún crossover o un SUV en su catálogo. Marcas tradicionales como Mercedes Benz, Audi, Volvo o BMW, cuentan inclusive con su propia gama de vehículos de este tipo, y firmas más jóvenes como Lexus o Infiniti, ya están apostando por estas carrocerías. Sin embargo, una firma muy reconocida como Jaguar, no tiene presencia en el segmento…al menos hasta ahora.

Hay que dejar en claro que se trata de un rumor lanzado por Autocar, que si bien goza de abundante prestigio, podría equivocarse. O quizá no, y podría cosechar un éxito importante, tal como lo lograron el X5 de BMW, el Cayenne de Porche o el Q7 de Audi; que causaron revuelo al principio pero luego recibieron el apoyo del mercado.

Las características o el nombre del presunto nuevo modelo de Jaguar son aún desconocidas. Para darle fuerza a la especulación, se basan en que la marca necesita urgentemente ampliar su cuota de mercado, para seguir adelante. Y la llegada de un SUV, aumentaría sustancialmente sus ventas en Estados Unidos y Europa, especialmente teniendo en cuenta los últimos atractivos diseños que Jaguar crea.

La publicación responsable de este rumor, también señala que la versión familiar del Jaguar XF estaría a punto de salir a la luz, y que s presentación se daría en el Salón de Ginebra. Este modelo será de fundamental importancia para la marca, pues se espera que acapare un 20% de las ventas de la actual berlina XF. Estemos atentos a las novedades y/o confirmaciones.

Las SUV de Porsche han logrado ganar muchos mejoras durante los últimos años pero pocas enfocadas a cambiar un poco el aspecto estético del vehículo, pero eso está a punto de cambiar, al menos en España y Portugal, donde se pondrá a la venta las nuevas Porsche Cayenne Style Edition.

La marca alemana ha decidido tomar ambos mercados como una especie de laboratorio donde se probará la aceptación de los nuevos modelos para su posterior distribución al resto de países del continente europeo.

El Porsche Cayenne Style Edition contará con motores V6, en versiones diesel con 3000 cc y 240 cv de fuerza y en gasolina con 3600 cc y 290 CV de potencia.

A nivel externo encontramos tomas de aire frontales, barras de techo, salidas de escape dobles, protectores de acero, retrovisores con acabado mate y pasos de ruedas ensanchados. Mientras que en el interior del coche podremos distinguir detalles con el nombre del modelo en la palanca de cambios y en los pasos de la puerta delantera, así como ciertos adornos de aluminio ubicados en el salpicadero.

Su precio de venta alcanza los 64.900 euros y estarán disponibles en colores Basalto, negro y blanco Arena.

En un circuito cercano a Roma se sometieron a diferentes competencias a los tres primeros clasificados de cada categoría.