Hace algún tiempo, os presentamos una interesante nota que nos llevaba a la capital francesa, donde una compañía había decidido aprovechar la versatilidad de las motocicletas cruiser de Honda para ofrecer el servicio de taxi en la ciudad. Sin embargo, parece que la compañía japonesa no está muy contenta con el uso que le están dando a sus vehículos en París.

Es así que Honda ha confirmado el día de hoy la suspensión de la garantía de las Honda Goldwing, uno de los modelos más usados en el transporte de pasajeros por las calles parisinas. El problema es que la Honda Goldwing no está diseñada para recorridos diarios y mucho menos urbanos, donde debido al tráfico y la congestión es necesario arrancar y detener el vehículo constantemente. Estas condiciones de uso provocaron de muchas de las unidades sufrieran desperfectos, los cuales fueron solventados por la garantía que ofrecía Honda. Sin embargo, la compañía ha decidido retirar sus servicios de reparación gratuitos pues considerada que el uso que se le está dando a su motocicleta es abusivo y nada adecuada para las condiciones que fue diseñada.

De este modo y a partir del momento, todos los desperfectos encontrados, excepto aquellos que desconocidos y de serie, correrán a cuenta del usuario. La idea parece lógica, pues en condiciones de uso extremas es normal que cualquier aparato presente problemas. Otra de las motocicletas utilizadas es la Suzuki Burgman 650, pero al parecer este diseño soporta de manera más estoica el uso excesivo que se le da en París, por lo que ya sabemos por donde iría la solución.

Kate Moss, recientemente expulsada (junto a su novio) de un cementerio londinense, donde se le ocurrió bailar y cantar encima de un tumba, se ha comprado uno de los famosos taxis negros de Londres por un monto de 44.450 euros, según informa el dominical “Mail on Sunday”.

Sin perder el tiempo, la top model ya se ha puesto al volante como chofer de sus amigos, a quienes llevó la semana pasada desde un pub en el norte de la capital británica hasta su casa (no sabemos si les habrá cobrado por el servicio o si todo el paseo fue gratis).

Kate estaba tan entusiasmada que se divirtió como un niño en una tienda de caramelos, pese a que la ex de Pete Doherty no podía usar su "black cab"(especial para estos emblemáticos automóviles, que evitan los atascos circulando por los carriles reservados a autobuses y taxis) y además de regirse a las normas para conductores ordinarios, deberá pagar la tasa de circulación de 10 euros por acceder al centro de Londres.

Ahora Kate ya tiene una ocupación para sus momentos de ocio, sólo deberá buscar unos cuantos “pasajeros” y listo, un servicio con una top model al volante.