Bentley ha hecho pública la primera imagen oficial de su próximo coche premium, que prometen será una representación del espíritu de la marca. Será producido en la planta de Crewe, Inglaterra, bajo el nombre clave de Proyecto Kimberly. Los rumores apuntan a que se trata de la nueva generación del Anrnage. El teaser no nos muestra mucho, pero se aprecian líneas similares a las del Bentley Continental GT. El estreno de esta lujosa berlina se anuncia para este verano, posiblemente en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach (agosto).

Como es de esperar, los rumores surgen continuamente: se dice que podía montar el motor W16 del Bugatti Veyron, aunque es más probable que sea uno igual al del Bentley Continental Supersports, o un derivado alimentado con bioetanol E85 y gasolina. El único nombre que conocemos por hora es el de All-new grand Bentley, pero lo que es seguro es que este coche competirá codo a codo con Rolls-Royce y las berlinas de Maybach.

Fiel a su costumbre, BMW quiere crear más expectativa antes de la presentación oficial del BMW X1, que tendrá lugar en el muy esperado Salón de Frankfurt. En esta ocasión han sacado unos teasers, que para ser sinceros no ofrecen nada realmente revelador. A simple vista son cosas que ya se habían visto en el prototipo de este coche, el BMW X1 Concept. Las fotografías nos muestran los grupos ópticos traseros, los delanteros (muy bien diseñados, eso sí); así como el frontal “al desnudo”. Y eso es todo, ya que no se ha adjuntado ninguna información nueva.

Las especulaciones apuntan a que la motorizaciones serán las siguientes: MW X1 xDrive20d con una potencia máxima de 177 CV y consumos homologados de 5,8 L/100 km. También estaría el BMW X1 xDrive23d, con potencia máxima de 204 CV y consumos de 6,3 L/100 km. Estos dos primeros motores son diesel. Por último, la motorización a gasolina será el BMW X1 xDrive28i, capaz de alcanzar una velocidad máxima de 230 km/h.

Finalmente, han salido a la luz los teasers oficiales del Audi TT-RS, el nuevo modelo que la marca de los cuatro aros presentará en exclusiva en el esperado Salón de Ginebra. Aún no se dispone de datos y especificaciones técnicas de este prometedor auto, así que no queda otra que conformarnos por ahora con especulaciones.

Se dice que llevaría un motor 2.5 Turbo de cinco cilindros con una potencia máxima de sorprendentes 350 CV. Si esto es cierto, el Audi TT-RS sería plenamente capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 6 segundos, con una velocidad máxima de 250 km/h. Nada mal; ¿verdad? Habrán dos cajas de cambios disponibles: manual de seis velocidades; así como la S tronic, de siete velocidades.

Contaría con tracción integral en las cuatro ruedas. Estas tienen diseño multirradio, y aparentemente son de un tamaño de entre 18 a 19 pulgadas, y en ellas se alojan grandes discos de freno perforados.

En la parte frontal, lo más resaltante es que encima de la vistosa rejilla de la parte baja del parachoques, los faros cuentan con iluminación diurna y xenón para la noche. Destacan también unas entradas de aire de mayor tamaño. Y en cuanto a la parte trasera, vemos que el emblema de RS y un nuevo alerón la coronan.

Como vemos, esta promete ser la versión más radical, moderna y, porque no decirlo; agresiva del coupé alemán.