TOYOTA

A pesar de que el domingo, las circunstancias hicieran que Timo Glock, no pueda resistir más y diera el paso a Hamilton para que se coronase como campeón de la Fórmula Uno, quitándole el título a Felipe Massa, que hiciera una excelente carrera, tampoco podemos decir que el piloto de Toyota se haya vendido a McLaren y Hamilton…

Sin embargo para los fanáticos brasileños y muchos otros más de Felipe, Timo Glock es el "villano", esto se dejó ganar el mismo momento de la competición, cuando el `piloto fue insultado y hostilizado por muchos que le acusaban de haber cedido paso al británico y permitirle alzarse con su primera corona. "¡Vendido, Vendido!" le gritaban, otros le insultaban o gritaban "How Much, Toyota?" ("¿Cuánto, Toyota?") insinuando que su equipo le vendió el título a McLaren.

Incluso en algunos medios podemos hasta ahora leer o escuchar dudas sobre las causas por las que Glock desaceleró y no defendió agresivamente su quinto lugar ante Hamilton.

¿Qué dice a todo esto Timo Glock? "Hice lo que pude, pero no dio. Yo no podría haber hecho nada diferente, no podía cambiar de neumáticos y cuando comenzó a llover pensaba: solo falta una vuelta más, solo una vuelta más. Pero no pude".

"Esa última vuelta nos costó la quinta plaza y decidió el título. Pero no creo que fuera yo quien le dio el campeonato a Lewis. Él trabajó por ello durante todo el año, al igual que Felipe".

¿Tú que piensas? Ahí te dejo el video de los últimos momentos, cuando Hamilton pasa a Glock y consigue el campeonato, para que lo veas bien...

El piloto de Renault, Fernando Alonso, actualmente está octavo en la clasificación general para el Mundial de Fórmula 1, 2008, conciente de que ya no podrá subir a estar entre los primeros, su única mira a estas alturas de la temporada, es ayudar a su equipo para llegar al cuarto lugar en el Mundial de Constructores.

Para lograr este objetivo, lo único que se interpone son los cinco puntos de ventaja que tiene el equipo de Toyota, y que Alonso está concentrado en disminuir y superar…

"Este año ya es imposible estar arriba, así que hay que intentar nuevos objetivos, y centrarnos en acabar por delante de Toyota, ya que sólo nos separan cinco puntos. Esa es la meta más real que tenemos. Todo lo que sea victorias y podios está descartado para estas últimas cinco carreras", afirmó el piloto.

Con respecto a los rumores que lo colocarían en las filas de BMW-Sauber la próxima temporada, el piloto recordó que tiene contrato por dos años con Renault, aunque al final sería decisión suya quedarse o irse, pero el piloto tiene en la cabeza ganar con Renault, si no es este año, será el próximo, en fin nada contundente…

El piloto también se pronunció con respecto a la penalización de Hamilton y dijo: "La diferencia más grande con el año pasado es que han cambiado los jueces. La última década eran siempre los mismos, y este año hay tres personas nuevas, que no conocen de favoritismos. Si haces algo mal este año, lo pagas".

Un poco controversiales estas últimas declaraciones ¿no crees? ¿tú qué opinas?

Timo Glock, el piloto de Toyota ha pasado por el visto bueno de los médicos de la FIA, para poder competir en el GP de Hungría… esto luego de haber sufrido un accidente en el GP de Alemania y haber pasado la noche en el hospital.

A pesar de su pronta recuperación ya que incluso participó en las pruebas del circuito de Jerez, aún debías pasar el examen médico de la FIA.

El piloto que estaba de muy buen ánimo dijo “El accidente desde fuera pareció más de lo que yo sentí en realidad en el coche (…) El único efecto real después del accidente fueron las muchas y muchas peticiones de entrevista que recibí”…

McLaren y Toyota no arriesgarán en el circuito de Hockenheim del próximo GP de Alemania, ambos prefieren ir por lo seguro y no utilizaron sus aletas de tiburón…

A pesar de los buenos resultados conseguidos en los entrenamientos, ambos equipos prefieren mantener sus configuraciones originales y no hacer ningún cambio, al menos hasta que estén seguros de su rendimiento y hagan mas pruebas…

Y hablando de ventas, les comentamos que Toyota acaba de anunciar que el pasado mes de abril su marca Prius ha vendido más de un millón de unidades, exactamente 1,02 millones de unidades entregadas a nivel mundial.


La historia de esta marca comienza en 1997 cuando la primera generación se vendía solo en el mercado local, Japón; luego fue expandiéndose a Estados Unidos y a Europa el año 2000. El año 2003 llega la segunda generación de Prius, los cuales contaban con un nuevo diseño y con el sistema Toyota Hybrid Drive System II.

En Japón se cuentan unas 315.000 unidades de Prius, mientras que en el resto del mundo ascienden a 712.000 unidades. Durante estos 11 años Toyota ha vendido 1,02 unidades de Prius y, gracias a ello, ha logrado reducir las emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera en 4,5 millones de toneladas.

Toyota ha estado trabajando en un pequeño coche asequible que será diseñado para los costos competitivos en los mercados emergentes, la India se está considerando como un destino para la producción.

India tiene sentido debido a su bajo costo laboral, y con competidores como el Tata Nano va por tan poco como $ 2500, el fabricante de automóviles más grande del mundo tendrá que recortar gastos de todo el mundo que pueda.

¿Piensa el “drifting” es sólo para los niños? Pues, esta equivocado, Al menos esa es la impresión que obtenemos al ver este video, que cuenta con un Toyota Estima, mala elección? Sí, pero impresionante todavía...