El periplo de Mitsubishi en su división automovilística nunca se ha distinguido por tener un ritmo y continuidad muy claros, pero la historia podría cambiar en los años siguientes. Tal como sucede con otras marcas como Ford o Chevrolet, esta firma japonesa está dispuesta a apostar por la globalización de sus productos, en otras palabras planea vender los mismos coches en cada rincón del mundo al que llegue; sin discriminar mercados.

Ya han salido a la luz dos bocetos del primer coche dentro de esta nueva filosofía. Se trata de un pequeño utilitario de diseño simple, con cierto espíritu low-cost. Una decisión extraña, ya que mayormente las marcas apuestan por un modelo innovador y de calidad superior. El modelo que contemplamos en las imágenes se ofrecerá en todos los mercados que Mitsubishi tiene alrededor del planeta.

Sería fabricado en Tailandia, y en un principio se producirían unas 150.000 unidades en el primer año. En 2013 el volumen seria ampliado hasta las 200.000 unidades, si es que las ventas obtienen el éxito esperado. Por ahora se desconoce el posicionamiento exacto que tendría este vehículo en Europa.

Actualmente la marca tiene al Colt como utilitario “estrella”, aunque no ha tenido los resultados esperados. No sabemos si el nuevo utilitario que vemos en los bocetos sustituiría al Colt, o si ambos tendrán su propio nicho.

La imagen definitiva de esta criatura de Mitsubishi –de nombre aún desconocido- será desvelada oficialmente en el Salón de Ginebra que se realizará en el próximo mes de marzo. Estaría saliendo a la venta a lo largo del año 2011, con motores gasolina de 1.0 y 1.2 litros de cilindrada, sin aparentes intenciones de lanzar propulsores diesel.

Es hora de conocer nuevos detalles sobre el Seat Ibiza ST, el nuevo utilitario de la marca española que saldrá a la venta durante el transcurso de este año.

Entre las principales características del vehículo se encuentra un largo de casi 4.23 metros y una capacidad de 430 litros en el maletero. Existen ciertos complementos que ayudarán a conservar una capacidad mayor al modelo anterior, como por ejemplo ganchos donde se podrán colgar determinados objetos y redes en los laterales también para almacenar otros elementos.

En cuanto a su motorización, el Seat Ibiza será propulsado por motores 1.2 TSI de 105 cv de potencia en gasolina y 1.2 TDI de 75 cv en diesel. Claro que también se incluirán motores de 70 y 85 CV en gasolina y otros de 90 y 105 CV en diesel.

Los sistemas incluidos en cada una de estas versiones serán: control de estabilidad, control de presión en los neumáticos, asistente para pendientes, y fijaciones para asientos infantiles en la zona posterior.

Sobre su precio nada se ha dicho aún, por lo que tendremos que esperar a que nuevos detalles salgan a la luz.

Hace ya una década el Smart Fortwo hizo historia en el mundo automotriz, al ser el primer gran exponente del segmento de utilitarios urbanos de pequeñas dimensiones. Se convirtió en una excelente opción para los conductores que día a día se trasladan por la calle, por su eficiencia, economía y versatilidad. Hoy esas cualidades están mas solicitadas que nunca, y nuevos representantes del segmento han salido al ruedo, como el reciente Toyota iQ, bien equipado y muy seguro.

Y ahora Renault se mete a la pelea, ya que el mismo director general de la marca francesa; Patrick Pelata, ha reconocido que están trabajando en un "city-car" construido sobre la plataforma del Renault Twingo. Este modelo competirá directamente con el Smart ForTwo y el Toyota iQ, junto con los futuros Fiat Topolino y Volkswagen Up. Para hacerles frente se dice que recurrirán a un competitivo precio sin sacrificar prestaciones ni equipamiento.

La presentación de este pequeño utilitario se dará en el Salón de Frankfurt. Su nombre no se conoce todavía, tampoco su diseño ni datos técnicos, así que tendremos que esperar a septiembre.