Aunque cueste creer es verdad. Los monoplazas de Virgin no poseen depósitos lo suficientemente amplios como para guardar el combustible necesario para terminar una carrera. Y es que dadas las nuevas normativas que evitan que los monoplazas reposten durante la carrera, podríamos esperar que Virgin no complete ninguna de las carreras de la presente temporada.

Sin embargo, existe una pizca de esperanza dentro de la escudería. Al parecer, la FIA le ha otorgado los permisos necesarios para modificar su chasis y así, incluir un depósito mucho más grande. El problema radica ahora en que Virgin podría aprovechar la situación para mejorar otros aspectos de sus vehículos, de todos modos, la FIA asegura tener los ojos abiertos a cualquier posible fraude, pero nunca se sabe.

Estos cambios repentinos afectarán enormemente el desempeño de Virgin durante las próximas pruebas, además de envolver un gasto no previsto dentro del presupuesto del equipo.

El nuevo chasis no estará disponible hasta el GP de España, por lo que Virgin no podrá trabajar en nuevos mejoras para su monoplaza durante todo ese tiempo, con lo que la ventaja de las demás escuderías se incrementará.

Pero ahora queda por saber si existirá alguna contemplación para Virgin, es decir, no creo que la escudería sea capaz de competir en estas condiciones hasta que el nuevo chasis sea instalado. ¿Qué sentido tendría correr gran parte de la prueba sólo para después retirar los vehículos por falta de combustible? Lo más aconsejable es que la FIA le permita al equipo una parada especial para repostar, por lo menos momentáneamente, a menos que se desee ver a un par de monoplazas retirarse rápidamente de cada prueba sólo para evitar gastos insulsos.

Luego de que la japonesa Honda anunciara que se retira de la Formula 1, en diciembre del 2008, múltiples versiones surgieron al respecto, muchas de ellas especulación pura. Se hablaba de que tal o cual compañía estaba decidida a comprar la escudería, que las negociaciones estaban avanzadas…sin embargo hasta ahora no hay nada.

Pero lo que si es cierto e innegable es que Honda está buscando un comprador para su equipo de F1. Según ha confirmado en una conferencia de prensa el Jefe Ejecutivo de la compañía, Takeo Fukui; hay varias ofertas, pero aún no aparece un comprador realmente serio.

Se pensó que el grupo Virgin, dirigido por Richard Branson, era el interesado con más posibilidades, pero ya no se volvió a saber de avances en las negociaciones. Virgin no es nuevo en el rubro; fue auspiciador de Takuma Sato (equipo Jordan) en el 2002.

Por lo pronto, la firma japonesa ha rechazado la oferta del mandamás de la Formula 1 Bernie Ecclestone; que consistía en ayudar a la escudería con la compra planificada de la dirección.

Sea como sea, el tiempo corre en contra de Ross Brawn y Nick Fry, líderes del segmento de Honda ofertado.